我公司主營山西T型鋼模板、交城蓋梁鋼模板、山西圓形鋼模板、墩柱鋼模板定做、山西異形鋼模板、交城高鐵鋼模板、山西橋梁鋼模板、交城高架鋼模板、山西組合式鋼模板等。

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1運輸墩柱鋼模板定做在加載鋼模板時，應與同一規格模板水平重疊堆放。堆疊高度不得超過30模板，但不能超過汽車側板高度。通過汽車側板高度時，應采取有效措施防止模板滑動

2短途運輸可采用散裝運輸。鋼模板在長距離運輸中的應用包裝帶或容器。支撐件應捆綁，連接器應分類和包裝，以確保其懸掛。在裝卸過程中沒有捆包。

3預裝模板短距離運輸時，可根據預制模板的結構和尺使用預制模板的結構和尺。運輸條件等，應分為分層、水平運輸或垂直運輸，但應加以劃分。牢固支撐，防止松動和變形

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鋼模板加工質量控制要點1、用于鋼模板加工制作的鋼材需符合鋼模板施工圖所需用的鋼材品種規格、鋼材材質需符合 標準。

2、用于鋼模面板的材料其面部需是平整表面光滑無損傷變形、整面板料厚度誤差在 標準范圍內。

3、用于鋼模板加工的板料，其工作面板部位嚴禁使用板面銹蝕（麻坑麻點）、麻面或帶有搓板缺角缺邊（剪板撕邊）的次板。

4、組合肋板角鋼槽鋼及其它型鋼需順直無變形（變形死彎），主要受力處的筋肋需選用整料、對于異形折角圓弧等無法使用整料的部位需嚴格按照受力程度操作。

5、鋼模在排料、下料時對于焊接量較大的部位、下料時應預留焊接收縮量。

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在擬定卸落程序時應注意以下幾點：

（1）在卸落前應在卸架設備上畫好每次卸落量的標記。

（2）滿布式拱架卸落時，可從拱頂向拱腳依次循環卸落；拱式拱架可在兩支座處同時均勻卸落。

（3）簡支梁、連續梁宜從跨中向支座依次循環卸落；懸臂粱應先卸掛梁及懸臂的支架，再卸無鉸跨內的支架。

（4）多孔拱橋卸架時，若橋墩允許承受單孔施工荷載，可單孔卸落，否則應多孔同時卸落，或各連續孔分階段卸落。

（5）卸落拱架時，應設專人用儀器現測拱圈撓度和墩臺變化情況，并詳細記錄。另設專人觀察是否有裂縫現象。

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整體式壓墩柱鋼模板定做的制作方法一般有兩種:方法是在凸版電子雕刻機上對腐蝕層進行雕刻何運用計算機軟件進行無軟版雕刻)，然后進行腐蝕，刻印深度達到1一1.2mm:第二種方法是先機械雕刻，后經人工修整精加工制成壓凸鋼模。

組裝式壓凸模具，大批量生產(上千萬件)時使用鋼模，一般生產(幾萬到十幾萬件)使用銅模或銅模電鍍鉻口銅模制作工藝是，先設計好圖案，再制膠片，腐蝕、修整加工。銅模的制作方法有平版和圓弧版腐蝕兩種方法，平版腐蝕后需在夾具上彎成圓弧版，然后將圓弧銅版用強力膠黏在弧形鋼板上即成組裝式銅模。

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