8分鐘前 忻州煤礦防爆柴油機(jī)型號即時(shí)留言 康利安動力防爆柴油機(jī)[康利安動力598d4a0]內(nèi)容：

燃油經(jīng)濟(jì)性

防爆柴油機(jī)由于加裝進(jìn)排氣系統(tǒng)，使得進(jìn)排氣背壓、燃燒效率降低從而增大了燃油消耗。節(jié)能減排已經(jīng)成為一種趨勢，通過技術(shù)進(jìn)步提爆柴油機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性、降低輔助設(shè)備的運(yùn)營成本也是一項(xiàng)重要內(nèi)容。國外輔助運(yùn)輸與防爆柴油機(jī)的現(xiàn)狀

國外煤礦用防爆柴油機(jī)研究生產(chǎn)起步早，早在20世紀(jì)30年代就用于煤礦井下作為輔助運(yùn)輸?shù)膭恿ρb置，20世紀(jì)50～60年代，一些主要采煤國家就著手解決煤礦井下輔助運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械化問題，到70～80年代已相繼建立了具有自己特色的煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)及裝備，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益

礦用防爆柴油機(jī),小型防爆柴油機(jī),防爆柴油機(jī)車在工作中，燃料在氣缸內(nèi)燃燒后，放出大量的熱量，除 30%?35%轉(zhuǎn)變?yōu)樾枰臋C(jī)械功，30%?40%隨廢氣排出外，其余的 熱量（約為30%)則傳給直接與高溫接觸的零部件，如活塞、氣缸蓋、 氣缸壁、活塞環(huán)等些零部件受熱后，溫度迅速上升，如不及時(shí)冷 卻會使材料的強(qiáng)度降低，彈性減小，產(chǎn)生膨脹變形，摩擦力增大，甚 至?xí)饑?yán)重的機(jī)械事故

防爆電機(jī)多用于廠房、礦井等安全要求較高的場所中使用，但是也難免會出現(xiàn)一些故障，防爆發(fā)動機(jī),防爆發(fā)動機(jī)批發(fā)面對一些基本故障我們也需要了解更多的解決方案，這樣在防爆電機(jī) 出現(xiàn)故障時(shí)能夠定位錯(cuò)誤并解決它，以保證生產(chǎn)線的安全運(yùn)作，

一、防爆電機(jī)不能啟動

靜止無聲

振動、有異常聲響

可能原因：

電源未接通

三相電動機(jī)缺相

定子繞組斷線

定子繞組相間短路

離心開關(guān)或電容器損壞或電路不通

傳動部分受阻或負(fù)載過大

由于尾氣接觸水也降低了炭煙顆粒排放，同時(shí)也溶解尾氣中氣溶膠類微粒(但柴油機(jī)工況不正常，燒機(jī)油或燃燒不凈，尾氣含油時(shí)凈化作用差，尾氣中微粒粉塵含油時(shí)，親水性差，不溶水而排出)。

綜合考察了多種國內(nèi)外設(shè)備，都只是做了尾氣降溫達(dá)標(biāo)，其中只是處理一小部分的顆粒物，有害氣體成分并沒有處理，根本無法達(dá)到尾氣排放控制要求。隨著安全及環(huán)保要求的提高，及各種有害氣體監(jiān)控設(shè)備的應(yīng)用。柴油機(jī)尾氣危害問題直接提到議事議程中，安監(jiān)部門要求進(jìn)礦作業(yè)車輛，尾氣排放達(dá)標(biāo)，生產(chǎn)工人呼吁改善工作環(huán)境中空氣質(zhì)量，拒絕吸入污染氣體以保健康