橋梁設計的基本原則是安全、耐久、適用、環(huán)保、經(jīng)濟和美觀，耐久pai名第二，需要保證設計年限內配合保養(yǎng)下的使用耐久性。

箱梁作為橋梁中zui常規(guī)、使用廣泛的主梁結構類型，應該使箱梁在設計時構造上就做到箱外及箱內的通達性，保證各個部位可達、可檢、可修；箱外一般可以配合檢修車、檢查通道，箱內需要結合箱梁構造、受力綜合確定；

箱梁結構的人孔包括兩個主要部分：1)箱外到箱內的人孔，宜盡量少，橋下景觀較好，zui好一聯(lián)設置1～2處；2)箱內之間的貫穿人孔，包括縱向，單箱多室的橋梁可能需要橫向；

鋼結構箱梁包括組合梁，人孔的設置相對比較簡單，可以通過鋼板補強設置在受力較小的腹板、底板、隔板；

混凝土箱梁結構不如鋼梁可以便利的通過鋼板進行人孔補強，需要結合底板、腹板、隔板的受力，通常縱腹板由于主應力的原因不大會開橫向箱內人孔；

人孔是指用于人員進出設備以便安裝、檢修和安全檢查的開孔結構。主要由短筒節(jié)（或短管）、法蘭和帶把手的人孔蓋組成。從安全檢查考慮，壓力容器要求開設的人孔數(shù)及其zui小尺寸見“檢查孔”。人孔材料有碳鋼和不銹鋼。按受壓情況人孔分為常壓和受壓人孔；按形狀人孔分為圓形、橢圓形和矩形人孔，矩形人孔僅適用于常壓設備；按安裝位置人孔分為水平和垂直安裝人孔；人孔蓋固定方式有迥轉蓋和吊蓋；人孔開后速度有普通式和快開式，人孔結構和尺寸一般都已標準化，可參照有關手冊選用或設計。

地下綜合通信管道人孔設置現(xiàn)狀地下綜合通信管道施工交工后，表面上看，主管網(wǎng)僅僅是人孔井蓋有區(qū)別，而人孔內管孔組群方式則要參照設計圖紙中人孔分布，才可找到各自管線單位的管孔位置。因此在實際勘設中，應嚴格按照各管線單位管孔占用斷面圖標明本次哪家管線單位占用哪一管孔位置(在布放纜線時，應按圖施工，同時應將光電纜在人孔內壁固定牢靠，先布放的光電纜固定在人孔內壁zui上端，戴上帶牌或涂刷顏色漆，以便和其他管線區(qū)別。盡管這樣，在實際布纜時，還常出現(xiàn)放錯管孔的情況，給施工維護帶來不便'前段時間就曾出現(xiàn)兩家管線單位因相互放錯管位的現(xiàn)象，這便影響了管線單位之間的關系；此外，還出現(xiàn)人孔井蓋蓋錯，造成光纜不夠長，無法進入機房或無法在zhi定位置引上的現(xiàn)象等。因此，重新審視管道現(xiàn)狀、規(guī)劃未來管道人孔設置非常重要。

人孔的功效，人孔是儲罐的一個設備，一般與閥門配套設施應用，人孔 是快開啟式構造，打開的方法有便捷、安全系數(shù)高及外觀設計美觀大方好用等特性。一般內外都選用拋光處理或是啞光的加工工藝，鏡面玻璃的光滑度做到Ra大于或是相當于0.8UM?？扉_人孔一般安裝在儲罐的下邊或是頂端，一般與防點火器等配套設施應用，那樣做，不但能夠防止由于意外事故導致的罐身體的工作壓力大幅度的上升或是真空泵的危機時刻時，儲罐毀壞和傷亡的產(chǎn)生，并且人孔自身又具有了非常好的安全性阻火的作用，限度的維護了儲罐的安全性。