挖掘機(jī)脫鏈的原因

一個(gè)司機(jī)如果老掉鏈子，老板會(huì)對你的印象大打扣折。你自己又累又干不出活，還會(huì)面臨被解雇的風(fēng)險(xiǎn)，這可咋辦呀？

挖掘機(jī)軌鏈脫鏈的原因分析：

1. 漲緊油缸故障導(dǎo)致的脫鏈。應(yīng)檢查漲緊油缸是否打黃油，否有漏油現(xiàn)象。

2. 履帶磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的脫鏈。如果長時(shí)間使用的話，履帶肯定是有磨損的。此外，履帶上的鏈筋，鏈筒等部件的磨損也會(huì)導(dǎo)致履帶脫鏈。

3. 護(hù)鏈器磨損導(dǎo)致的脫鏈。現(xiàn)在幾乎所有的挖掘機(jī)履帶上都有護(hù)鏈器，而護(hù)鏈器對于防鏈能起到非常重要的作用，所以必須時(shí)刻檢查護(hù)鏈器是否有磨損。

4. 驅(qū)動(dòng)馬達(dá)齒圈磨損導(dǎo)致的脫鏈，這也是挖掘機(jī)脫鏈的一個(gè)重要原因。磨損嚴(yán)重的馬達(dá)齒圈，我們需要及時(shí)更換。。

5. 托鏈輪損壞導(dǎo)致的脫鏈。托鏈輪油封漏油會(huì)導(dǎo)致托鏈輪磨損嚴(yán)重，這樣就會(huì)致使履帶脫鏈。

6. 引導(dǎo)輪損壞導(dǎo)致的脫鏈。檢查引導(dǎo)輪上面的螺絲缺失與否，有沒有斷裂。 引導(dǎo)輪的卡槽有沒有變型。

7. 履帶進(jìn)土或者石子等雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致挖掘機(jī)脫鏈 。

湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品是用于攤鋪機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、銑刨機(jī)上的各種支重輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件，現(xiàn)為徐工、中聯(lián)重科、徐工、柳工、國機(jī)重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等國內(nèi)大型工程機(jī)械企業(yè)配套產(chǎn)品，可廣泛用于農(nóng)業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設(shè)等施工工程。工業(yè)用導(dǎo)軌大都由鋼或鑄鐵制成，在長期的使用過程中，由于兩個(gè)接觸面間存在不同程度的摩擦，會(huì)造成導(dǎo)軌表面產(chǎn)生不同程度的劃傷及拉傷，鏈條導(dǎo)軌哪個(gè)好，嚴(yán)重影響設(shè)備的加工精度和生產(chǎn)效率。

中特公司擁有產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)中心、質(zhì)量檢測中心、計(jì)算機(jī)管理中心，堅(jiān)持以科技為先導(dǎo)、以質(zhì)量為核心，以高素質(zhì)的員工隊(duì)伍為保證，向用戶提供滿意的合格產(chǎn)品和的服務(wù)。

中特公司宗旨：質(zhì)量為重，用戶至上，恪守信譽(yù)，熱忱服務(wù)。中特工程機(jī)械真誠歡迎新老客戶蒞臨指導(dǎo)、洽談業(yè)務(wù)、選購產(chǎn)品、攜手共進(jìn)！

近年來取料機(jī)鏈條耐磨耗板應(yīng)用周期逐漸縮短,調(diào)換頻繁,去年的下半年以來,導(dǎo)軌耐磨耗板調(diào)換周期縮減到一周左右。中特工程機(jī)械公司的主要產(chǎn)品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。頻繁調(diào)換耐磨耗板增加了維護(hù)人員的工作量,同時(shí)也造成了維護(hù)費(fèi)用的大量浪費(fèi),更嚴(yán)重的問題是煤取料機(jī)停機(jī)檢修使得作業(yè)停滯,元煤就變成了聯(lián)合儲庫,沒有通過均化的元煤經(jīng)粉磨處理后供窯體系煅燒使用,由于來自不同的產(chǎn)地和煤層之間的煤質(zhì)與灰分的出入,對窯體系煅燒和水泥熟料品質(zhì)產(chǎn)生了較為深遠(yuǎn)的影響。

更換鏈條導(dǎo)軌后,自使用以來運(yùn)行正常,除按常規(guī)做好潤滑外,僅更換過量易損件。由于材料具有出色的粘著力、抗壓強(qiáng)度及耐油、耐磨性能，可為部件提供一個(gè)長久的保護(hù)層。由于故障率低,大大減輕了現(xiàn)場維修人員的工作負(fù)荷,同時(shí)也大幅減少了因取料機(jī)故障安排原煤而對窯系統(tǒng)煅燒及熟料質(zhì)量產(chǎn)生的不良影響。由于充分利用舊鏈條滾輪,本次更換的鏈條導(dǎo)軌投入僅幾千元。通過核算,取料機(jī)更換嘉盛橡塑超高分子聚乙烯板廠出品的鏈條導(dǎo)軌后,每年可節(jié)約耐磨耗板等配件消耗成本近10萬元,經(jīng)濟(jì)效益顯而易見。