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擠密樁基施工,灰土擠密樁施工,環(huán)保擠密樁施工,水泥土擠密樁施工,素土擠密樁施工,夯擴(kuò)擠密樁施工,沉管擠密樁施工,強(qiáng)夯地基施工,碎石擠密樁施工,擠密螺紋樁施工,鉆孔灌注樁施工,軟土地基施工,灰土樁施工,我公司主營:擠密樁施工,擠密樁工程
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超聲成孔檢測原理及檢測方法
成孔質(zhì)量檢測包括孔徑、孔深、垂直度、成渣厚度等,利用超聲成孔質(zhì)量檢測儀進(jìn)行灌注樁孔徑、孔深、孔壁垂直度檢測。超聲成孔質(zhì)量檢測儀由主機(jī)、超聲探頭、深度測量裝置和提升機(jī)構(gòu)組成,測量孔徑、孔深、垂直度的原理
檢測原理
利用超聲成孔質(zhì)量檢測儀進(jìn)行灌注樁孔徑、垂直度檢測。超聲探頭在設(shè)備的控制下,由孔口勻速降低,深度檢測設(shè)備測取探頭放入的深度并傳至主機(jī)。因為泥漿聲阻抗低于土層和巖石結(jié)構(gòu)的聲阻抗,超聲波基本由孔壁形成全反射,反射波通過泥漿傳遞后讓換能器采集,反射波抵達(dá)的時間就是超聲波在孔洞泥漿內(nèi)的傳遞時間t,即聲時。檢測探頭上安裝4組換能器,4組探頭呈正交十字檢測鉆孔兩個角度的孔壁剖面。檢測探頭兩個角度相反的換能器到孔壁的間距是l1、l2,測得聲波在路徑l1、l2上的往返傳播時間分別為t1、t2,假如泥漿的聲波速度為c(c可通過實測得到那么有l(wèi)1=ct1/2、l2=ct2/2,樁孔于該斷面檢測的孔徑就是D=l1+l2+d,其中,d是兩角度相反換能器的接收面路程。則基于所檢查的樁孔壁剖面圖能了解樁孔垂直性。
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說到強(qiáng)夯施工隊,可能很多人都不太了解。其實這是我們在強(qiáng)夯施工隊建設(shè)夯實基礎(chǔ)的過程中經(jīng)常看到的一個術(shù)語。強(qiáng)夯施工隊處理的目的是保證施工過程中的安全,解決施工前的一系列麻煩。比如幫助改善施工中的收縮特性,這是由于地基本身的高度收縮,說明對建筑物的沉降和差異沉降比較大,需要采取一定的措施使地基土收縮,進(jìn)而提高收縮模量。
強(qiáng)夯施工隊處理有助于改善剪切特性,從而避免剪切破壞,增強(qiáng)地基土的抗剪強(qiáng)度,進(jìn)而避免因地基承載力差而造成的坑底起拱;改善透水特性,很多人都知道大壩或房屋可能會發(fā)生滲水,強(qiáng)夯施工隊處理就是通過研究地基本身的透水性和不透水性來實施一定的措施,進(jìn)而避免開挖時的滲水。
在施工過程中,不可避免地會遇到一些特殊的土。強(qiáng)夯施工隊處理對特殊土也有很大的改良作用,有助于消除或降低黃土中的濕陷性,也有助于處理膨脹土的膨脹性。
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強(qiáng)夯工程施工現(xiàn)場需要統(tǒng)一指揮。起重指揮人員的指揮信號應(yīng)清晰,司機(jī)應(yīng)根據(jù)指揮信號進(jìn)行操作。
閘板應(yīng)勻速提升,閘板和吊鉤不得接觸動臂。將廢舊汽車殼體綁扎在臂架的適當(dāng)位置進(jìn)行保護(hù)。
6級以上大風(fēng)、雨雪天或視線不清時,不得進(jìn)行強(qiáng)夯。
吊鉤作業(yè)完成后,吊鉤人員應(yīng)站在安全位置,觀察夯錘的起吊情況,等待下一個吊鉤。
吊運閘板后,強(qiáng)夯工程的起重指揮和司機(jī)應(yīng)密切注意閘板的運動,預(yù)防脫鉤裝置失效時閘板上升過高造成事故。如果夯錘不能落下,需要及時處理。
當(dāng)夯錘即將上升到預(yù)定高度時,夯錘應(yīng)稍微停止,并在夯錘不移動后繼續(xù)提升,直至脫鉤下降。
強(qiáng)夯工程施工現(xiàn)場根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行灑水,減少揚(yáng)塵。
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1、基坑寬度小于6米時可沿基坑長邊方向布置單側(cè)線性井點,大于6米則需兩則布置或環(huán)狀布置井點。單側(cè)線性井點要布置在地下水流靠上游的方向上。
2、降水井運行一段時間后,地下水會形成穩(wěn)定的降水漏斗。降水漏斗的坡度約為1:10,也就是說,當(dāng)井點處地下水位下降1米并長時間穩(wěn)定時,離井點約10米范圍內(nèi)的地下水位都將受到影響,而且,距離井點越遠(yuǎn)降水幅度越小。
3、一般要求地下水位降到基坑底高程以下0.5~1米,以保持基坑在開挖期間的干燥狀態(tài),同時也保障開挖過程中基坑邊坡的穩(wěn)定性。
4、井點間距一般可選擇0.8米、1.2米或1.6米,視地下水位和基坑深度而定。在特殊部位可以適當(dāng)加密井點,以保證降水效果。
5、沖孔深度應(yīng)比濾管低0.5米左右,回填井管時用粗砂一直填到濾管以上至少1米,在離地表至少0.5米的深度內(nèi)用粘土進(jìn)行封口。