國際貨物運輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變

國際貨物運輸涉及到國內(nèi)外許多部門，需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險公司、銀行或其他金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時，由于各個國家和地區(qū)的法律、政策規(guī)定不一，貿(mào)易、運輸習(xí)慣和經(jīng)營做法不同，金融貨幣制度的差異，加之政治、經(jīng)濟(jì)和自然條件的變化，都會對國際貨物運輸產(chǎn)生較大的影響。

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義烏到新加坡物流與您分享集裝箱是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發(fā)明。

集裝箱的基本功能和用途

集裝箱可重復(fù)使用，為便于計算集裝箱的運輸量，目前國際上多以20噸集裝箱作為標(biāo)準(zhǔn)計算單位，其他集裝箱按其額定重量進(jìn)行折算。用集裝箱把多種多樣的件雜貨集裝成為規(guī)格化的重件，可大大提高裝卸效率，加速車船周轉(zhuǎn)，減少貨損貨差，簡化包裝和理貨手續(xù)，消除繁重的體力勞動，從而大大降低貨物的包裝運輸和裝卸成本。因此，集裝箱運輸近年發(fā)展較快，并引起了船型、裝卸機(jī)械等的改革。從國內(nèi)外港口發(fā)展來看，集裝箱已經(jīng)取代大宗散貨，成為一個港口現(xiàn)代化、國際化的重要標(biāo)志。

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義烏到新加坡物流與您分享完善中國的物流網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)國際物流合理化

現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展，留有余地，以備將來的擴(kuò)建。

建立完善的物流信息管理系統(tǒng)

物流信息及時反映在內(nèi)部局域網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫上，由管理信息系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和調(diào)度；外部聯(lián)系通過英特網(wǎng)，既可以在網(wǎng)上登記需求和網(wǎng)上支付，又可以對物流服務(wù)進(jìn)行跟蹤調(diào)查；

公共物流信息平臺。通過這個平臺整合行業(yè)舊有資源，對行業(yè)資源實現(xiàn)共享，發(fā)揮物流行業(yè)的整體優(yōu)勢從根本上改善物流行業(yè)的現(xiàn)狀，真正實現(xiàn)物流企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間物流信息和物流功能的共享。