柴油錘打樁機在施工過程中的工藝流程接樁：如果樁長不夠，可采用焊接接樁，其預制樁表面上的預埋件應清潔，上下節(jié)之間的間隙應用鐵片墊實焊牢；焊接時，應采取措施，減少焊縫變形；焊縫應連續(xù)焊滿。接樁時，一般在距地面1m左右時進行。上下節(jié)樁的中心線偏差不得大于10mm，節(jié)點折曲矢高不得大于1‰樁長。預制方樁樁身傾斜，多數(shù)情況下，樁頂與打樁錘的接觸點成一條線，而預應力管樁樁身傾斜，樁頂與打樁錘的接觸僅僅是一個點，所以樁身傾斜時打樁，管樁比方樁更容易被打壞。接樁處入土前，應對外露鐵件，再次補刷防腐漆。

柴油錘打樁機在施工過程中的工藝流程，檢驗驗收： 每根樁打到貫入度要求，樁尖標高進入持力層，接近設計標高時，或打至設計標高時，應進行中間驗收。在控制時，一般要求后三次十錘的平均貫入度，不大于規(guī)定的數(shù)值，或以樁尖打至設計標高來控制，符合設計要求后，填好施工記錄。15插樁后應及時校正樁的垂直度，樁入土3m后，不應采取樁架行走或回轉進行糾正。如發(fā)現(xiàn)樁位與要求相差較大時，應會同有前單位研究處理。

柴油錘樁打樁機采用履帶式底盤，自動化程度高，可自行裝卸車，自由行走，可360度全回轉，配有四條液壓油缸支腿、兩條起落架油缸，立柱下端設有伸縮節(jié),由一條油缸控制,工作時,將該節(jié)觸地,在惡劣的施工環(huán)境中展現(xiàn)其獨特的優(yōu)勢，增加施工時的整機穩(wěn)定性，可整機進行轉運。塔架為可折疊式箱型立柱，法蘭連接方式“上述圖片僅供參考，詳細型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網(wǎng)站或致電我們了解"。塔架為可折疊式箱型立柱，法蘭連接方式

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山東卓力樁機有限公司是由文登市合力機械有限公司快速發(fā)展壯大成立的，下設文登合力機械分公司。11水冷式柴油錘連續(xù)工作時，應保證足夠的冷卻水，不應在無水情況下工作。經(jīng)山東省科技廳批準成立了山東省具有省級資質的“山東省樁工機械工程技術研究中心”，公司是中國機械工業(yè)協(xié)會樁工機械分會會員、中國樁工機械起草單位、山東省高新技術企業(yè)。

有些施工單位在打多節(jié)管樁的大面積群樁時，喜歡采用大流水施工作業(yè)法，即先將幾十根甚至上百根群樁的底樁（一節(jié)樁）插好并打至地面，然后再一起將第二節(jié)樁接上去，再將第二節(jié)樁打至地面，再一起接上第三節(jié)，如此反復直至全部樁打至持力層。

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山東卓力樁機有限公司是由文登市合力機械有限公司快速發(fā)展壯大成立的，下設文登合力機械分公司。收錘標準定得恰當，管樁承載力可滿足設計要求，打樁的破損率較低甚至為零。經(jīng)山東省科技廳批準成立了山東省具有省級資質的“山東省樁工機械工程技術研究中心”，公司是中國機械工業(yè)協(xié)會樁工機械分會會員、中國樁工機械起草單位、山東省高新技術企業(yè)。