柴油錘打樁機在施工過程中的工藝流程接樁：如果樁長不夠，可采用焊接接樁，其預制樁表面上的預埋件應清潔，上下節之間的間隙應用鐵片墊實焊牢；焊接時，應采取措施，減少焊縫變形；焊縫應連續焊滿。接樁時，一般在距地面1m左右時進行。上下節樁的中心線偏差不得大于10mm，節點折曲矢高不得大于1‰樁長。預制方樁樁身傾斜，多數情況下，樁頂與打樁錘的接觸點成一條線，而預應力管樁樁身傾斜，樁頂與打樁錘的接觸僅僅是一個點，所以樁身傾斜時打樁，管樁比方樁更容易被打壞。接樁處入土前，應對外露鐵件，再次補刷防腐漆。

柴油錘打樁機在施工過程中的工藝流程，檢驗驗收： 每根樁打到貫入度要求，樁尖標高進入持力層，接近設計標高時，或打至設計標高時，應進行中間驗收。在控制時，一般要求后三次十錘的平均貫入度，不大于規定的數值，或以樁尖打至設計標高來控制，符合設計要求后，填好施工記錄。15插樁后應及時校正樁的垂直度，樁入土3m后，不應采取樁架行走或回轉進行糾正。如發現樁位與要求相差較大時，應會同有前單位研究處理。

柴油錘樁打樁機采用履帶式底盤，自動化程度高，可自行裝卸車，自由行走，可360度全回轉，配有四條液壓油缸支腿、兩條起落架油缸，立柱下端設有伸縮節,由一條油缸控制,工作時,將該節觸地,在惡劣的施工環境中展現其獨特的優勢，增加施工時的整機穩定性，可整機進行轉運。塔架為可折疊式箱型立柱，法蘭連接方式“上述圖片僅供參考，詳細型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。塔架為可折疊式箱型立柱，法蘭連接方式

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山東卓力樁機有限公司是由文登市合力機械有限公司快速發展壯大成立的，下設文登合力機械分公司。11水冷式柴油錘連續工作時，應保證足夠的冷卻水，不應在無水情況下工作。經山東省科技廳批準成立了山東省具有省級資質的“山東省樁工機械工程技術研究中心”，公司是中國機械工業協會樁工機械分會會員、中國樁工機械起草單位、山東省高新技術企業。

有些施工單位在打多節管樁的大面積群樁時，喜歡采用大流水施工作業法，即先將幾十根甚至上百根群樁的底樁（一節樁）插好并打至地面，然后再一起將第二節樁接上去，再將第二節樁打至地面，再一起接上第三節，如此反復直至全部樁打至持力層。

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山東卓力樁機有限公司是由文登市合力機械有限公司快速發展壯大成立的，下設文登合力機械分公司。收錘標準定得恰當，管樁承載力可滿足設計要求，打樁的破損率較低甚至為零。經山東省科技廳批準成立了山東省具有省級資質的“山東省樁工機械工程技術研究中心”，公司是中國機械工業協會樁工機械分會會員、中國樁工機械起草單位、山東省高新技術企業。