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公司基本資料信息
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一、司機操作不當。為什么說司機操作不當呢?攪拌車是一種特殊車輛，在中國的歷史也就十來年大都數司機都是開攪拌車的新手。好多司機開貨車都十幾年，可是開水泥攪拌車都是新手?；炷翑嚢柢嚫胀ǖ呢涇嚥煌?，因為在行駛過程中水泥攪拌罐在不停的旋轉。如果在轉彎或者路況不好的情況下，不控制好車速和罐體的轉速就容易翻車，這個跟車的品質沒有關系。
二、路況惡劣。好多水泥攪拌車在工地上使用，有的工地路況特別惡劣。上次聽一個客戶說一個工地地面堆了1米多的石子，有的地方速度慢了很容易把車陷進去，必須快速的沖過。
混凝土攪拌身就是一種低速行駛的車輛。如果碰到這樣的工程寧可不要接這樣的活，還沒有做多久車就翻了，就虧大了。
三、如何避免翻車。水泥攪拌車重載時一定要注意 ，發動機轉速在1000-1400轉/分范圍內工作，以使發動機有扭距，在運送混凝土過程中，車速不得超過40km/h，以保行車安全。轉彎時一定要在直路上先減速，然后再轉彎。(大部分翻車都是在轉彎時發生)攪拌車裝運攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉速為2-10轉/分。在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉速保證在2-3轉/分，行駛在側傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應停止攪拌旋轉，待路況好轉后再恢復攪拌旋轉。
混凝土攪拌車突發故障殘渣應該怎么辦？
1、準備好緊急驅動軟管，將故障自上料攪拌車熄火，卸下液壓馬達上的高壓油管接頭。
2、將救援車熄火，將其液壓馬達的高壓油管卸下，并與故障車上的對應接頭用緊急驅動軟管相連。
3、發動救援車，將其操縱手柄撥至出料位置，故障自上料攪拌車車內的混凝土即被排出。
4、緊急驅動完畢后，將驅動軟管卸下，并恢復兩車原狀。
在混凝土攪拌車使用中。切勿使砂石落入機器運轉部分中去，以免使運轉部件卡住損壞。上料斗提升后，斗下不能有人通過或停留，以免制動器失靈發生意外事故。如須在斗下檢修或進行清理工作時，須停機并將上料斗用保險鏈條掛中。
隧道混凝土攪拌車的常見故障有哪些？
隧道混凝土攪拌車也被稱為混凝土攪拌運輸車，主要用于建筑工地、廠礦、水泥制品廠等行業的混凝土物料運輸工作。下面為大家介紹一下該設備使用過程中的常見故障。
1、噪音：噪音分為兩種：沉悶的轟鳴聲、尖銳的嘯叫聲。
（1）對于前者，應考慮空氣混入的原因，系統是否缺油、濾芯及液壓油上次更換的時間、系統管路是否漏油、油箱油液是否清澈等等。
（2）尖銳的嘯叫聲又分高壓溢流噪音和機械原因導致的噪音：在重載時，如果負載過大并超出系統溢流閥的設定值，系統會溢流，此時會產生急劇的嘯叫聲，同時伴隨油溫升高；而機械原因的噪音往往會隨著發動機的轉速提高而產生。
2、罐體抖動：隧道混凝土攪拌車的罐體在生產加工時是通過機架來保證罐體的在軸線上，所以在正常運轉時罐體運行穩定，但是，如果積料或者料運轉不均勻，就會導致罐體的偏移，那么罐體運行時就會出現抖動。由于積料造成的抖動故障表現：抖動隨著罐體運轉呈周期性變化，且罐體運轉一周抖動不超過兩次。這樣的故障可以通過在罐體上做記號來鑒別。
如果抖動沒有規律，就要觀察油箱油液是否渾濁，運行時有無異常噪音，考慮空氣混入的可能。當然，不能忘記檢查減速機油，排除設備損壞的可能，減速機損壞時減速機油液內混入大塊金屬顆粒。
3、重載無力：對于重載無力的故障，首先應了解車齡，并且參考車的保養情況，尤其應拆開濾芯檢查，如果在濾芯內發現金屬粉末、銅沫甚至大塊金屬物，即可斷定液壓泵或馬達磨損。
隧道混凝土攪拌車更換易損件的注意事項
隧道混凝土攪拌車作為一種重要的混凝土運輸設備，需要定期更換易損件，以確保車輛的正常運行和延長車輛的使用壽命。在更換易損件時有哪些需要注意的事項嗎？下面小編就來為大家具體介紹一下。
1.選擇合適的易損件：不同型號的隧道混凝土攪拌車易損件不同，需要選擇與車輛相匹配的易損件，以確保易損件的質量和性能符合車輛要求。
2.選擇正規的供應商：易損件的質量和性能直接影響車輛的使用壽命和安全性，因此需要選擇正規的供應商，確保易損件的質量和性能符合標準要求。
3.更換時注意安全：更換易損件時需要停車并切斷電源，確保安全。在更換過程中，需要使用工具和操作規范，避免因操作不當導致的安全事故。
4.更換時注意清潔：更換易損件時需要清潔攪拌罐和易損件安裝位置，避免雜物進入易損件，影響易損件的使用壽命。
5.更換后進行檢查：更換易損件后需要進行檢查，確保易損件安裝正確，緊固件牢固，避免因易損件安裝不當導致的故障和安全事故。
總之，在更換易損件時，需要選擇合適的易損件和正規的供應商，注意安全和清潔，更換后進行檢查，以確保易損件的質量和性能符合車輛要求，確保車輛的正常運行和安全性。
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