也能夠這么了解：常用/額定功率應該是發電機做電源，長期答應輸出的功率;而備用功率是機組在特殊情況運用下的功率。當然，假如常常運用備用功率，電動機的壽命會減短。

我們要了解柴油發電機組價格的影響因數，必須先知道一下柴油發電機組的組成部分。組成部分一般包括：柴油發動機、交流同步發電機、防震機座、控制系統、冷卻系統以及電瓶等。一般有常用功率以及備用功率之分;功率大小從3kw-3000kw的都有。

除此之外選用不樣質量的車用尿素水溶液，對車輛的維護保養都是不樣的。當選用的車用尿素水溶液純凈度不足，有細顆粒物、重金屬超標電離等殘渣存有的情況下，會對車輛SCR系統軟件的噴頭、過濾裝置等零部件導致比較嚴重危害，產生多余的財產損失。低質量的尿素水溶液假如成分不高，存有重金屬超標以及他成分的情況下，會與金屬催化劑產生化學變化減少尾氣轉換實際效果，乃至喪失功能。因而，在選用尿素水溶液的情況下應盡可能選用高質量的商品，以操縱車輛的維護保養成本費。

總結總體而言，從構成上，柴油機維修相對簡單，但維修費用的高低主要取決于自身的故障原因。需要說明的是，貨車和客車大多是非承載式車身，發動機旦大修可以說是“傷筋動骨”，據汽修師傅曾在現實中遇到過此場景，大修發動機時需將車身跟底盤分離，進行故障維修或換置，后期維修的人力、物力以及財力都是無法預估的。需要指出的是，汽柴油發動機無論誰好誰壞，或維修成本誰高誰低，都不能單方面地以件論物。要想延長發動機的壽命，先要注意對發動機的日常定期保養，才能讓發動機保持良好的工作狀態。總而言之，發動機在養不在修，以養代修，不僅能延長發動機壽命，還會降低不必要維修費用的產生。