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為您介紹太陽能路燈知識：

太陽能路燈的節能原理

太陽能路燈的節能原理：

1、太陽能電池板如何蓄能？

太陽能電池板的主要材料是硅，但也有一些其他合金。當太陽能電池板受到光的照射時，它們可以將光能轉化為電能，從而使電流從一側流向另一側。太陽能電池板就是根據這個原理設計的。

只要太陽能電池板受到陽光或光線的照射，一般都可以發出電能。為了盡量減少光反射，提高太陽能電池板的光電轉換率，通常會在上面覆蓋一層防止光反射的薄膜，使太陽能電池板表面呈紫色。此外，太陽能電池板的傾斜度也會對太陽能路燈能否有效采光產生相當大的影響。

2、光能如何轉化為電能？

太陽能路燈主要由光伏組件、發光二極管、太陽能電池和控制器四部分組成。光伏組件白天吸收光線，將太陽能轉化為電能儲存在太陽能電池中，晚上天黑時再放電發光。一般在理想光照強度下，晴天只需4小時即可充滿電。每次充電后，多可以保證5天以上。連續3天陰雨天也能正常工作。

另外，根據不同的要求，控制器可以將太陽能路燈的開關設計為光控或時控。不僅可以控制電池的充放電時間，還可以控制放電的強度。

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太陽能路燈蓄電池的使用要遵循的原則：

1、密封蓄電池的正常運行溫度范圍在理論上講為-15℃~50℃，但如果溫度保持在5℃~35℃就可以延長蓄電池的使用壽命。在-15℃以下，蓄電池內的化學成分將發生變化，從而導致不能正常充電。電池在低溫中運行雖說可以延長壽命但其容量較小，而在高溫環境中運行，雖可獲得較高容量但壽命較短。

2、太陽能路燈的蓄電池必須存放在干燥涼爽的環境中。在20℃的環境下免維護蓄電池每個月自放電率為3%-4%，并且隨著溫度的升高而增大。其設計的浮充電壓為2.3V/節，12V的蓄電池為13.7V。而且太陽能路燈蓄電池在浮充或均充時，蓄電池內部產生的氣體會在負極板電解成水，可以保持電池的容量，不必額外加水。

3、放電結束后，如果蓄電池在72小時內沒有再次充電，就會使得硫酸鹽附著在極板上，從而損壞蓄電池。免維護蓄電池意味著可以不用加液，但需要定期檢查外殼是否有裂縫、電解液是否滲漏的情況。

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如何做好太陽能路燈的防水工作？

1、燈頭：必須通過燈頭的密封。燈頭的防水處理可以保證路燈的使用壽命。因此，農村太陽能路燈外殼的選擇非常重要。

2、控制器：在選擇時，必須注意風格是否具有防水性能。安裝控制器時，通常放置在道路內部，以更好地避免風和陽光。

3、電池：具有一定的防水性能，對于電池的安裝，是將電池裝在燈殼里面或者電池盒子里，燈殼和電池盒子的防水等級是IP65。