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公司基本資料信息
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一、取力裝置
工地高空升降車取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將高空作業車動力輸出至油泵,成為液壓能。它是通過安裝在高空作業車駕駛室內的手柄的動作,通過軟軸拉線使取力齒輪與高空作業車變速箱內取力輸出齒接合或分離,從而使油泵工作或停止。
二、回轉機構
高空作業車回轉機構由液壓馬達、行星齒輪減速器、回轉支承等組成。其工作原理是:液壓馬達驅動減速器,減速器輸出軸上的小齒輪旋轉推動回轉支承,使轉臺回轉。
三、中央回轉接頭
工地高空升降車中央回轉接頭,安裝在轉臺回轉中心處,用以解決工作時副車架相對地面靜止,上部回轉。實現油液及電能由下車向上車的傳遞。由于滑環的作用,液壓管路及電線不扭結。
四、液壓系統
工地高空升降車的液壓系統由一只主泵供油,系統工作壓力14MPa,流量25L/min,其工作壓力由溢流閥調定。操作手柄時要平穩,切勿急速迅猛,以免導致作業臂慣性擺動過大及意外事故。出廠時,本公司已調好。當取力齒輪接合時,帶動主油泵運轉,油箱內的油通過油泵輸出,到達支腿操作閥。支腿操作完畢后,將分配手柄撥到上車,此時液壓油就從支腿油路切換到上車,上車部分即可進行工作。
駕駛工地高空升降車的不良習慣?平時開工地高空升降車時我們總可以看到,一些心急的車主在離 合沒踩到底時就忙著掛擋,這樣不但擋位難以準確掛入,而且長期這樣操作,對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。在緊急情況下3、必須在坡道上停車時,要將車輛的前輪或后輪靠上堅固土墻或打埯。 不知道駕駛高空作業車的您,有過這樣的情況沒有?正確的做法是車輛完全停下來時,在掛上倒擋,這樣高空作業車的變速箱就會延長使用壽命,發生故障的幾率就少。
工地高空升降車通過復雜的路況過溝過坎時提前減速而不要硬生讓車輛沖過去,這不但是保證乘坐舒適性。也是對減震器、彈簧、懸掛的保護。有些司機不減速一-躍而 上,想顯示高超的駕駛技術,其實說不定哪一次車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。
工地高空升降車車輛燈光的閃射讓高空作業車車主自我感覺良好,殊不知頻繁開關卻增加了組合開關損壞的幾率.因為當開關接通的一剎那,通過開關觸點的電流比平常高很多,在半接合半分開狀態下打火,電火花就可能把觸點燒毀.
當冬天氣溫低噴水嘴被凍上時,工地高空升降車車主就不要強行噴射玻璃水,這樣只會把水泵憋壞,車主可以等待車發動以后,車輛溫度上來,被凍的噴水嘴冰化以后再噴水.
工地高空升降車的是由升降平臺和汽車配套改裝而成的高空作業設備車載式工地高空升降車是由升降平臺和汽車配套改裝而成的高空作業設備。
車載式高空作業車接取汽車引擎動力,實現升降臺的升降功能。采用H型液壓支腿,保證機器升降的穩定和作業的安全。可采用DC直流獨立動力源,實現升降機的旋轉、升降功能。
車載式工地高空升降車適用于工作面廣和幅度大的高空作業產品具有作業范圍大,持續作業時間長等特點,特別適合于野外檢修、路燈檢修、修剪樹枝等。
電瓶車載式工地高空升降車是由升降臺和電瓶車配套改裝而成的高空作業設備。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平臺,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。它利用電瓶車原有直流動力,勿須外接電源,即可實現升降臺的升降和整機的移動。它移動方便,作業流動范圍廣,產品具有無污染,無尾氣,作業范圍大,流動性強。特別適用于冷庫、人群密集區域(火車站,汽車站,飛機場)等。
工地高空升降車是服務于于各行業高空作業、設備安裝、檢修等可移動性高空作業的產品。高空作業平臺相關產品主要有:蜘蛛式高空作業平臺、剪叉式高空作業平臺、曲臂式高空作業平臺。
為什么要使用工地高空升降車?高空車又稱工地高空升降車,主要是指指3米以上,由液壓或電動系統支配多支液壓油缸,能夠上下舉升進行作業的一種車輛。相對傳統的高空作業,比如腳手架,高空車為什么會逐漸取代腳手架市場,主要與其特點和市場發展的形式決定的。
工地高空升降車廣泛應用于修造船、建筑、市政工程、電力、通信、園林、廣告、場館、機場、港口及各種大型工礦企業,能夠充分滿足不同客戶的需求。蜘蛛式高空作業平臺擁有更好的延伸半徑,跨越障礙物的能力突出,工作斗與旋轉臺的旋轉角度靈活,挑戰室內死角空間,曲臂類型的臂架將跨越高度與跨越水平距離結合。設計采用多級折臂組合方式,靈活方便;使用自適應浮動裝置和二輪驅動裝置,具備良好的穩定性和越野性能。工作平臺可進行160°水平擺動,讓其可跨越一定的障礙和在一處升降進行多點作業,并能進入傳統設備難以到達之處。
工地高空升降車具有傳統腳手架所不具有的優越性,目前國外市場高空作業早已采用高空作業車和升降平臺,而相對國內,市場也是慢慢的興起,2011年,外資企業高空作業車在中國的市場容量已超過10億元。