6分鐘前 混凝土攪拌車罐車承諾守信「銳朗工程機械」[銳朗工程機械1cd1513]內容：混凝土攪拌車正常駕駛切記不要做哪些？混凝土攪拌車制動系統常見的故障問題攪拌運輸車的類型、區別以及結構小型攪拌車的安全操作方法混凝土攪拌車正常駕駛切記不要做哪些？

拐彎要慢。攪拌車高，易側翻！入彎之前提前減速減擋，盡量別拐彎的時候踩剎車。隨時通過后視鏡注意觀察罐子是否在轉，把轉速盡量調慢，轉速過高，車輛容易擺動；倒車要慢。別總是把頭伸出窗外，要看著兩邊后視鏡一起兼顧，實在不確定就停車看清楚再倒，好多路面是挖掘機剛剛鋪的比較軟，車容易陷。

遇到路面不平，坑坑洼洼地方用合適的低速擋通過，保證車隨時有爆發力。木板，尖石子一定要避讓，尤其重車！如果拉得滿的話，注意起步要平緩，上坡更要注意，不能亂減檔，提前減檔。而且大好加快灌子的轉速，以免混凝土流出。長時間行駛或者下坡前都要習慣的測試一下剎車。

切勿重車空擋滑行下坡，下坡拐彎時提前減速再減擋再減速，帶擋剎車效果。不論是工地的路況復雜，或者是運輸行駛過程中，要小心樹木、電線等，特別是要防止刮到電線。在工地，晚上工作先下車拿電筒查看倒車路線。哪里有障礙物，有坑或者比較松軟的地方，都一一記下，遇到鋼筋釘子之類的及時清理。

混凝土攪拌車制動系統常見的故障問題

混凝土攪拌車剎車系統是重要的安全裝置之一，一旦發生故障，如果不及時采取維修措施，后果不堪設想。一般故障有：制動不良或失靈、單邊制動、制動噪聲、制動拖滯造成制動鼓發熱、駐車制動器失效。

有關剎車系統的檢查：每一次保養或長時間使用前，應對攪拌車制動系統進行檢查。

其內容有：攪拌車制動液的液面和油質、管道和連接處是否有滲漏、制動片和制動盤的厚度和磨損情況、制動系統真空管路有無泄漏、制動分泵回位情況、駐車制動拉線有無磨損及回位情況。

有關剎車系統的使用：在平時需要定期檢查攪拌車制動系統之外，正確使用也至關重要。混凝土攪拌車啟動前確認駐車制動已放下，盡量避免緊急制動，長距離行車避免熱車洗車，行車時避開水洼路面等。

攪拌運輸車的類型、區別以及結構

攪拌運輸車多作為攪拌站的配套運輸機器，經過它可將混凝土工場、攪拌站與許多施工工地聯絡起來，如與混凝土輸送泵合營應用，在施工現場施行“接力”運送，能夠不需人力的旁邊周轉，而使混凝土加工運輸到施工的中途完成連續不斷的效能和所有機械化。

盡管不同的機種攪拌運輸車在布局上差異很大，但從基礎結構上來看，它們都是由相對于獨立的混凝土攪拌裝配和運載底盤兩大部份構成，所以按上述兩種基礎構成部份的首要特性，可將攪拌運輸車做以下分類：

按運載底盤結構的不同，分為：1.一般載重汽車底盤的攪拌運輸車2.半拖掛式底盤的攪拌運輸車。

按混凝土攪拌裝置攪拌傳動的分歧，分為：1.機械傳動的攪拌運輸車 2.液壓傳動的攪拌運輸車 3.液壓-機械傳動的攪拌運輸車。

按動力裝置的不同分歧，分為：共用動力的攪拌運輸車和獨立驅動的攪拌運輸車。

小型攪拌車的安全操作方法

1．小型攪拌車啟動之前，應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。

2．混凝土攪拌車發動機啟動后，應使攪拌筒在低速下轉動10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。

3．小型攪拌車在露天停放時，裝料前應將攪拌筒反轉，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質量。

4．攪拌車在運輸混凝土時，要保證滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進中行人或影響其它車輛正常運行。

5. 攪拌車裝運攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉速為2-10轉/分，在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉速保證在2-3轉/分，行駛在側傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應停止攪拌旋轉，待路況好轉后再恢復攪拌旋轉。

6. 混凝土攪拌車運送混凝土的時間不能超過攪拌站規定的時間。運送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉，以防混凝土產生離析現象。司機應時常觀察混凝土情況，發現異常及時通報調度室，申請做出處理。

7. 攪拌車車內裝有混凝土時，在現場停滯時間不得超過1小時，如超時應立即要求現場負責人給予及時處理。