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單梁起重機減速機可以實現高轉速和低轉速之間的轉換,這樣的作用是很重要的。對于起重機來說,失去減速機就相當于汽車失去了剎車一樣后果很嚴重。因此,在日常使用起重機的時候,一定不要忘記了對于減速機的保養。
一般的話,在起重機日常保養維護的時候,可以重點檢查以下幾個項目:減速機潤滑油的溫度以及油位、減速機噪聲的變化、減速機的密封性等。減速機工作一段時間后,應當注意檢查以下幾項內容:減速機潤滑油的含水量、潤滑油過濾器的狀況、冷卻盤管中是否有沉積物、冷卻器的功能狀態、減速機各種固定螺栓是否固定牢靠、風扇等部件以及減速機的外殼部分是否有臟污。由于減速機的潤滑油需要定期進行更換,這些檢查項目建議可以在更換潤滑油的時候進行,并進行相應的維護改善。
此外,處于經常使用狀態下的起重機難免會出現一些和減速機相關的故障,這時也應當對減速機進行一次的檢修,如果沒有出現故障,也應當至多隔兩年進行一次檢修維護。
如今,越來越多的工程機械被用于基礎設施建設。當人們使用機械時,節省了時間和勞力,縮短了施工周期。而小型起重機是這些工程中必不可少的一種工程機械,在運輸、搶險、搶險、車輛維修、機械轉移等工
程中發揮著明顯的作用。很多起重機司機對起重機的使用非常熟練,從大小吊鉤到起重機的轉盤,再到操作桿,甚至到起重機的起吊距離。我不在這里重復了。很多人對起重機的部件不太了解,比如起重機臂的長度、材料、焊接工藝等。作為起重機的制造商,我們有義務向客戶解釋。今天,我要告訴大家起重臂的內繩和外繩的區別。目前,10噸、12噸和16噸小型起重機的吊桿可分為內繩和外繩。一般情況下,生產廠家會在生產之初就確定起重臂的走繩方式,即默認為內繩。現在這種
吊桿走繩方式比較流行。例如,對于12噸的起重機,內繩為7.5米,即7.5米,外繩為7.6米,即7.5米。也就是說,外走繩的起重臂比內走繩的起重臂多出一節,延長約7米。從表面上看,外繩起重機比內繩起重機多出一節,吊物時伸出7米,工作方便多了。其實,有很多不同之處。我們來看看內外繩走法。