陽極氧化對電解著色的色差有很重要的影響，尤其是在立式氧化線生產(chǎn)過程中很容易出現(xiàn)兩頭色，立式氧化槽深7.5m，上下槽液容易產(chǎn)生溫差，溫度對陽極氧化有重要的影響，溫度高，氧化槽液對氧化膜的溶解加劇，多孔型陽極氧化膜表面的孔徑會加大，反之，多孔型陽極氧化膜表面的孔徑較小。另外，溫度高，陽極氧化膜的孔隙率較高，反之較低。在陽極氧化過程中，導(dǎo)電性對氧化膜有影響，也會引起著色料產(chǎn)生色差，該問題主要是在臥式生產(chǎn)線容易出現(xiàn)，主要是由于氧化坯料在氧化前的上排過程中，鉗料不緊，導(dǎo)致個別料導(dǎo)電不良，從而使得其氧化膜相對有所不同，再經(jīng)著色后，就會產(chǎn)生色差。電解著色主要是使著色液的金屬離子在氧化膜的微孔內(nèi)的阻擋層的表面上進(jìn)行電化學(xué)還原反應(yīng)，使得著色液中的金屬離子沉積在陽極氧化膜孔的底部，對入射光發(fā)生散射而顯現(xiàn)出不同的顏色，微孔中沉積的物質(zhì)越多，則顏色越深。

中國鋁加工工藝技術(shù)的特點(diǎn)是先進(jìn)與落后同時存在。我國技術(shù)與裝備已進(jìn)入先進(jìn)行列；而廣大中小企業(yè)的技術(shù)與裝備多還停留在20世紀(jì)70-90年代水平。由此形成了我國鋁加工工業(yè)大而不強(qiáng)、小而不精的現(xiàn)狀，從而使國民經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代科學(xué)所需一些高、精、尖鋁材仍要依靠國外進(jìn)口的被動局面。同時也要針對不同的缺陷對拉伸工藝進(jìn)行某些必要的調(diào)整，以控制工藝質(zhì)量，提高拉伸效果。2012年，隨著我國大規(guī)模的基建投資和工業(yè)化進(jìn)程的快速推進(jìn)，鋁型材全行業(yè)的產(chǎn)量和消費(fèi)量迅猛增長，而我國也一躍成為世界大的鋁型材生產(chǎn)基地和消費(fèi)市場。經(jīng)過長達(dá)近10年的高速增長，我國鋁型材行業(yè)步入了新的發(fā)展階段，并展現(xiàn)出了諸多新的發(fā)展趨勢。

鋁材分類：

1. 建筑鋁型材（分為門窗和幕墻二種）.

2. 散熱器鋁型材。

3.一般工業(yè)鋁型材：主要用于工業(yè)生產(chǎn)制造用的，如自動化機(jī)械設(shè)備、封罩的骨架以及各公司根據(jù)自己的機(jī)械設(shè)備要求定制開模，比如流水線輸送帶、提升機(jī)、點(diǎn)膠機(jī)、檢測設(shè)備、貨架等等，電子機(jī)械行業(yè)和無塵室用得居多。

4、軌道車輛結(jié)構(gòu)鋁合金型材：主要用于軌道車輛車體制造。

5、裝裱鋁型材，制作成鋁合金畫框，裝裱各種展覽、裝飾畫。

無塵凈化車間就是指一種對環(huán)境要求非常高，沒有污染的車間。這樣的車間對空氣的潔凈度，粉塵顆粒等都有要求。近年來，隨著工業(yè)和科學(xué)技術(shù)的同步發(fā)展，各種各樣的無塵凈化車間 層出不窮。其中比較熱門的有潔凈房/潔凈棚、無塵室/凈化車間。

從大體上說潔凈房/潔凈棚、無塵室/凈化車間都是屬于無塵凈化車間。都是特殊產(chǎn)品的生產(chǎn)或者加工需要才定制這樣的車間。那么無塵凈化車間到底是由什么定制而成又是怎么定制安裝的呢？