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公司基本資料信息
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從隧道進口端2m處開始,在兩側(cè)通信信號電纜槽底部,每間隔100m設置一個接地端子,小于100m的隧道在中部設一處;
從隧道進口端2m處開始,在兩側(cè)通信信號電纜槽靠線路側(cè)壁上及其靠近側(cè)溝的內(nèi)壁上,每間隔50m設置一個接地端子,小于50m的隧道在中部設一處;
上述所有的接地端子均通過Φ16鋼筋與通信電纜槽側(cè)墻上部Φ16縱向鋼筋連接,焊接質(zhì)量同接地鋼筋,保證焊接質(zhì)量。詳見圖3:接地端子設置示意圖。
施工要點(1)復核電纜溝(電纜隧道)中心線走向、折向控制點位置及寬度的控制線。
(2)基坑開挖采用機械開挖人工修槽的方法。機械挖土應嚴格控制標高,防止超挖或擾動地基,分層分段開挖,設有支撐的基坑須按施工設計要求及時加撐;槽底設計標高以上200~300mm應用人工修整。
(3)超深開挖部分應采取換填級配良好的砂礫石或鋪石灌漿等適當?shù)奶幚泶胧WC地基承載力及穩(wěn)定性。
(4)若無法放坡開挖,需采用鋼板樁支護時,鋼板樁的施工方法及布樁型式應滿足相關規(guī)程、規(guī)范及技術標準的要求,坑底以下入土深度一般與溝槽深度之比不小于0.35。
2.3混凝土電纜溝(隧道)支模及鋼筋綁扎工藝標準(1) 模板應平整、表面應清潔,并具有一定的強度,保證在支撐或維護構件作用下不破損、不變形。
(2) 模板尺寸不應過小,應盡量減少模板的拼接。
(3) 支模中應確保模板的水平度和垂直度。
(4) 模板的拼接、支撐應嚴密、可靠,確保振搗中不走模、不漏漿。
(5) 模板安裝的允許誤差:截面內(nèi)部尺寸-5~+4mm;表面平整度 ≤5mm;相鄰板高低差≤2mm;相鄰板縫隙 ≤3mm。
拖攬槽鑄件的重量和尺寸范圍都很寬碼頭拖纜槽設備,重量輕的只為保證路面凈寬,拖纜槽,防止電纜槽槽身混凝土施工時模板發(fā)生變形或移動侵入路面寬度,在模板定位時可整體向兩側(cè)偏移1cm,但必須保證模板垂...