液壓提升裝置由動(dòng)、定滑輪組，滑塊，液壓缸，機(jī)架，導(dǎo)柱，上、下限位器，鋼絲繩及吊籃組成。液壓油缸安裝在機(jī)架兩側(cè)，液壓缸活塞桿與機(jī)架一端的滑塊連接，動(dòng)滑輪組安裝在滑塊上，定滑輪組固定安裝在機(jī)架另一端，纏繞在動(dòng)、定滑輪組上的鋼絲繩與吊籃連接，吊籃隨安裝在滑塊上動(dòng)滑輪組在機(jī)架導(dǎo)柱上的滑動(dòng)做升降運(yùn)動(dòng)。液壓提升裝置解決了現(xiàn)有卷?yè)P(yáng)提升裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)速困難等問(wèn)題。
液壓提升裝置工作原理
液壓提升裝置以集群千斤頂為執(zhí)行機(jī)構(gòu)，液壓泵站為動(dòng)力設(shè)備，以鋼絞線懸掛承重，利用千斤頂上、下夾持器（自動(dòng)工具錨）交替動(dòng)作和千斤頂活塞與油缸沿鋼絞線的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使重物上升(連續(xù)平移)或適量下降。此原理是將預(yù)應(yīng)力錨具錨固技術(shù)與液壓千斤頂技術(shù)進(jìn)行的有機(jī)融合，通過(guò)錨具錨固鋼絞線，再利用計(jì)算機(jī)集中控制液壓泵站輸出的流量和油壓（比例閥、換向閥等驅(qū)動(dòng)裝置），驅(qū)動(dòng)提升千斤頂活塞伸、縮（位移傳感器裝置），帶動(dòng)鋼絞線與構(gòu)件升、降、連續(xù)平移，實(shí)現(xiàn)大型構(gòu)件的整體同步提升（平移）與適量下降，系統(tǒng)具有很強(qiáng)的施工現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)性和可靠性。
液壓提升裝置特點(diǎn)
1、液壓提升裝置體積小，自重輕，承載能力大，安裝方便靈活，特別適宜于狹小空間或室內(nèi)大噸位構(gòu)件提升；
2、通過(guò)液壓提升裝置擴(kuò)展組合，提升重量、跨度、面積不受限制；
3、采用低松馳鋼絞線，只要有合理的承重吊點(diǎn)，提升高度不受限制；
4、提升千斤頂錨具具有逆向運(yùn)動(dòng)自鎖性，使提升過(guò)程十分 ，并且構(gòu)件可在提升過(guò)程中的任意位置長(zhǎng)期可靠鎖定；
5、液壓提升裝置自動(dòng)化程度高，操作方便靈活，具有自動(dòng)作業(yè)、半自動(dòng)作業(yè)、單點(diǎn)調(diào)整、手動(dòng)作業(yè)等多種操作方式。非常直觀。并且控制系統(tǒng)設(shè)有自我糾錯(cuò)保護(hù)程序，既使誤操作也不會(huì)引起 事故。
6、用本設(shè)備施工，工期短、成本低、經(jīng)濟(jì)效益好。
液壓提升器的施工方法和大跨度鋼析架結(jié)構(gòu)形式
[一]、鋼結(jié)構(gòu)的施工方法
大跨度大噸位平面和空間結(jié)構(gòu)中的網(wǎng)架、衍架目前仍為工程中應(yīng)用較廣泛的幾種主要形式。結(jié)構(gòu)高空吊裝、提升等安裝技術(shù)是這類大噸位大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工工藝的關(guān)鍵。以下主要論述目前實(shí)際工程中常見(jiàn)的幾種施工方案，這些方法對(duì)于一般大噸位大跨度鋼結(jié)構(gòu)形式的建筑施工是普遍適用的。
目前對(duì)于大跨度大噸位空間鋼結(jié)構(gòu)的施工安裝方法基本上分為兩大類：即高空拼裝和地面拼裝后整體提升或者起吊，目前此類鋼結(jié)構(gòu)的液壓提升機(jī)械
施工方法主要有以下幾種：
1高空散裝法
高空散裝法又稱為單件安裝法，是指結(jié)構(gòu)散件單元(單根桿件及單個(gè)節(jié)點(diǎn))直接在設(shè)計(jì)標(biāo)高位置進(jìn)行拼裝成型的施工方法。高空散裝法拼裝單構(gòu)件質(zhì)量輕，垂直運(yùn)輸無(wú)需大型起重設(shè)備，但需要搭設(shè)拼裝胎架材料占用量大。
1)高空散裝法的適應(yīng)范圍：(1)螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架的施工；
(2)混凝土薄殼的施工。
2)高空散裝法主要技術(shù)特點(diǎn)：
(1)此方法施工的思路相對(duì)比較簡(jiǎn)單，一般拼裝可從脊線開(kāi)始由中間向兩端施工，這樣利于減小積累誤差。
(2)在確定好標(biāo)高和定位軸線后，在拼裝過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)調(diào)整拼裝偏差保證結(jié)構(gòu)在拼裝后各項(xiàng)偏差指標(biāo)符合規(guī)范要求。
(3)懸臂施工時(shí)保證己施工拼裝完成部分的剛度和穩(wěn)定性。拼裝胎架應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度、剛度避免因支架變形而影響拼裝精度。目前在建造加油站、展覽館大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)等工程中多采用此方法。
2分單元或分條安裝法
分條或分單元安裝法，是指將整個(gè)待安裝的結(jié)構(gòu)分成條狀或塊狀單元，分成的單元在地面上拼裝好然后由起重設(shè)備吊裝至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，然后再連成整體的安裝方法。這種方法相對(duì)于高空散裝法來(lái)講，在提高工程質(zhì)量的同時(shí)節(jié)約了大量拼裝腳手架。此方法曾經(jīng)成功應(yīng)用于國(guó)家大劇院的建造。
分單元或分塊安裝法主要技術(shù)特點(diǎn)：
(1)結(jié)構(gòu)分條分塊的劃分，主要依照起重機(jī)的額定承載力、作業(yè)半徑等特點(diǎn)來(lái)確定。
(2)施工過(guò)程中分條分塊構(gòu)件的撓度值一般會(huì)出現(xiàn)超限，因此在結(jié)構(gòu)合攏時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整結(jié)構(gòu)標(biāo)高。
3高空滑移法
高空滑移法與分條分塊安裝法有異曲同工之妙，只是高空滑移法是把己經(jīng)分條分塊的結(jié)構(gòu)單元，在己經(jīng)建造好的滑軌上逐條滑移到設(shè)計(jì)位置，并拼接成整體的一種高空鋼結(jié)構(gòu)安裝方法。這種方法免除了支架的搭設(shè)，相比高空散裝法又要方便很多。高空滑移法的施工形式大致可以劃分成如下幾種：
(1)按滑行方式分：?jiǎn)螚l滑移法、逐條滑移法
(2)按滑移過(guò)程中摩擦方式分：滑動(dòng)式滑移、滾動(dòng)式滑移
(3)按滑移過(guò)程中移動(dòng)對(duì)象分：結(jié)構(gòu)主體滑移、胎架滑移
(4)按滑移軌道布置方式分：直線滑移、曲線滑移
(5)按滑移牽引力作用方式分：牽引法滑移、頂推法滑移
結(jié)構(gòu)的施工一般是架空作業(yè)可以與下部其他施工平行立體進(jìn)行。并且對(duì)建筑物內(nèi)部施工影響較小，因此可以縮短施工周期。另外采用該方法施工無(wú)需大型起重設(shè)備和牽引設(shè)備口。此方法曾應(yīng)用于重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站主樓建設(shè)。
[二]、大跨度鋼析架結(jié)構(gòu)形式
大跨度鋼析架結(jié)構(gòu)一般指跨度超過(guò)60m，桿件所用材料為鋼材的析架結(jié)構(gòu)。液壓頂升裝置結(jié)構(gòu)是由一些直桿在兩端用鉸鏈彼此連接而成的幾何形狀不變的結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)形式多種多樣，常見(jiàn)的析架結(jié)構(gòu)形式。
平面析架中桿件的軸線都在同一個(gè)平面內(nèi)，具有以下特點(diǎn):
(l)由于析架桿件組成若干三角形單元，故其為幾何不變體系。
(2)雖然析架節(jié)點(diǎn)存在彎矩，但其彎矩非常小，可忽略不計(jì)，故析架節(jié)點(diǎn)一般按鉸接考慮。
(3)析架桿件均受軸力，不考慮彎矩作用，設(shè)計(jì)時(shí)上下弦截面較小，為保證桿件強(qiáng)度，故外部荷載應(yīng)盡量作用在節(jié)點(diǎn)上。
空間析架不是所有的桿件都位于同一個(gè)平面內(nèi)，由空間桿系組成，可單獨(dú)形成穩(wěn)定體系，平面外剛度較大；如果析架構(gòu)件規(guī)格采用鋼管，就稱為管析架結(jié)構(gòu)，其整體性能好，同時(shí)外表美觀，易于制作安裝，被廣泛應(yīng)用于一些大跨度鋼結(jié)構(gòu)中。
實(shí)施液壓同步提升工藝技術(shù)，液壓頂升設(shè)備
是一項(xiàng)集機(jī)、電、液、傳感器、計(jì)算機(jī)控制于一體的現(xiàn)代化施工技術(shù)，由控制系統(tǒng)(計(jì)算機(jī)和傳感器)、承重系統(tǒng)(鋼絞線和千斤頂)、動(dòng)力系統(tǒng)(液壓泵站)等組成。
1、液壓提升控制系統(tǒng)及功能
(1)LSD計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)：它是液壓同步提升技術(shù)的核心，由主控計(jì)算機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)控制器、傳感器、通信單元及相應(yīng)的數(shù)據(jù)線組成。主控計(jì)算機(jī)按各種傳感器采集到的位置信號(hào)、壓力信號(hào)及高差信號(hào)，按一定的控制程序和算法，決定油缸動(dòng)作順序，完成集群千斤頂協(xié)調(diào)工作，從而實(shí)現(xiàn)千斤頂同步控制，計(jì)算機(jī)同步控制系統(tǒng)具有邏輯控制、位置同步控制功能，能實(shí)現(xiàn)構(gòu)件平穩(wěn)提升、下降及遠(yuǎn)程控制。
(2)邏輯控制程序功能：它是指具有提升頂集群動(dòng)作控制和作業(yè)流程控制的能力。由于每臺(tái)提升千斤頂上安裝有一套傳感裝置，這些傳感器將主油缸的位移情況、上下錨具的松緊情況傳送到主控計(jì)算機(jī)，根據(jù)一定的控制邏輯順序控制電磁換向閥，從而控制主油缸和上下夾持器動(dòng)作。
(3)錨具狀態(tài)檢測(cè)傳感器：液壓提升在每臺(tái)提升頂?shù)纳舷洛^具油缸上各安裝接近開(kāi)關(guān)，進(jìn)行緊錨狀態(tài)、松錨狀態(tài)位置檢測(cè)。
2、液壓提升設(shè)備配置要求
根據(jù)本工程的要求，設(shè)備配置采用1臺(tái)YTB液壓泵站帶動(dòng)2臺(tái)LSD100提升千斤頂?shù)男问健１谜久糠昼娏髁?6L，間歇式提升方式，提升速度約6一8m/h。
(1)提升千斤頂?shù)倪x擇及布置；
(2)液壓泵站組裝調(diào)試及布置；
(3)控制系統(tǒng)布置及總體調(diào)試檢驗(yàn)(含各監(jiān)測(cè)部分)；
(4)提升鋼絞線的選擇(鋼絞線采用1860MPa中15.24高強(qiáng)低松馳預(yù)應(yīng)力鋼絞線，是抗拉強(qiáng)度高的柔性索具，且便于施工)。
河北省滄州鼎恒液壓機(jī)械制造有限公司
(http://www.dhyyjx.com
)是一家以液壓提升器
、液壓頂升機(jī)械
及其配套設(shè)備為主，集設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機(jī)械設(shè)備制造公司，為我國(guó)安裝工程的事業(yè)奉獻(xiàn)光熱，為鍛造我國(guó)液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。
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