氣體保護焊，陶瓷襯墊的用法

半自動CO2氣體保護焊單面焊雙面成型工藝是一種的焊接方法。它具有熔敷率高、坡口角度小、裝配間隙廣、背面不需清根、成型美觀、變形小等一系列優點，在造船業上已越來越得到普及應用。

為了達到焊接的目的，在裝配的過程中，裝配間隙盡可能滿足下限值，減少焊逢金屬的熔敷量。坡口面的朝口原則上由分段建造工藝確定，坡口盡量設在方便施焊的一側。為了方便現場加工，保證坡口角度的準確，經過換算，給出了板厚與坡口寬度的關系值，供參考選擇。

在生產中，為確保焊接有可追溯性，應詳細記錄焊前預熱溫度、層間溫度、焊后熱處理溫度等。焊接時層間溫度、熱影響區不得小于預熱溫度，不得大于250℃。當溫度大于200℃時，加熱片應立即停止加熱。

考慮到焊縫長短的情況，當焊縫大于1m時，盡量安排多名焊工焊接，每1m焊縫中必須安排一名焊工焊接。應一次焊接完成，盡量避免隔夜二次預熱。焊接需從中間向四周焊接，先焊對接縫，后焊角焊縫的順序進行，當有自由端對接焊縫時，應先焊自由端焊縫，角焊縫先焊立角焊，后焊平角焊。

通常，不銹鋼襯墊和普通鋼襯墊只適用于鋁合金平直焊縫的單面焊雙面成形。由于5083鋁合金硬度較低、易變形，使得這兩個鋁合金分段在裝配過程中難免產生錯邊，焊縫直線度難以保證；而且，這兩個分段有些鋁合金結構在使用不銹鋼襯墊或普通鋼襯墊時由于位置受限難以粘貼。因此，我們提出采用陶瓷襯墊代替不銹鋼襯墊和普通鋼襯墊。

相對于不銹鋼襯墊和普通鋼襯墊來講，陶瓷襯墊更易粘貼，拆卸方便，柔性更好，視粘貼長度需要長短可調，可一定程度上消除焊縫錯變量和焊縫直線度對焊縫反面成型的影響，且焊接效率更高，焊接成本降低。試驗研究表明，當采用合適的陶瓷襯墊并加上合理的焊接工藝可以做到單面焊雙面成形，同時可獲得質量較好的鋁合金焊縫。

鋁合金坡口及其兩側30 mm范圍內的氧化膜焊前應清除，若有油污可以先用進行清洗，清理過的坡口應盡快進行焊接，一般不宜超過4個小時，否則應重新清理。

由于鋁合金焊接技術難度較大，從事鋁合金焊接的焊工應經過嚴格的鋁合金焊接操作技能培訓，并考取相應的合格證書。焊工應嚴格按照焊接工藝試驗的焊接參數進行焊接。

焊前應仔細檢查焊機運行狀態是否正常，送絲輪和送絲軟管處于良好狀態以保證正常送絲，焊絲裝到送絲機前應仔細檢查焊絲是否處于潔凈狀態。

由于5083鋁合金陶瓷襯墊對接單面焊雙面成形焊接工藝焊后變形較大，控制焊縫變形可采取如下措施[2]：根據坡口情況裝配時預留一定角度的反變形；長焊縫焊接時可考慮分中退焊法或逐步退焊法；密集型多條長焊縫應采用從中間向四周對稱焊的方法；嚴格控制裝配間隙，盡可能減少焊縫金屬填充量。

多層多道焊應嚴格控制層間溫度，5083鋁合金焊縫層間溫度應控制在60℃以下，在焊接下一道焊縫前應對前一道焊縫表面進行清理。