阻車器在軌道設(shè)備中是應(yīng)用廣泛的器材，無論是在停車場(chǎng)，還是在搬運(yùn)碼頭，你都可以見到不同型號(hào)的阻車器。下面讓我們一起了解下它在使用上有什么要求吧！

阻車器也稱停車器,屬于防跑車裝置,一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規(guī)定的位置,另一方面用于防止跑車事故的發(fā)生,常與推車機(jī)、翻車機(jī)、爬車、罐籠以及調(diào)度絞車等設(shè)備配合使用。氣動(dòng)阻車器，電動(dòng)阻車器，手動(dòng)阻車器

當(dāng)車輛輪胎壓過破胎釘并撞擊阻車器時(shí)，阻車器立柱受力向后傾斜，立柱拉動(dòng)底座往上頂起、使車輛的自身沖擊力改變?yōu)橹瘟?、將車輛底盤的前端支撐，導(dǎo)致車輛前輪離開地面，迫使車輛無法行駛。

多個(gè)組合的阻車器受到碰撞后，正面部分成凸型，阻車器底盤鏈接桿迅速成菱形，將輪胎抱死，使車輛同阻車器成為一體，有效控制前輪驅(qū)動(dòng)并防止側(cè)翻。

阻車器碰撞受力后，由于車輛慣性向前推進(jìn)，扎地鉤受力對(duì)地面向下45度角產(chǎn)生阻力，七個(gè)扎地鉤根據(jù)汽車底盤的高度，發(fā)揮扎地制動(dòng)的作用。

阻車器，也稱停車器，是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)的重要設(shè)施之一，屬于防跑車裝置，一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規(guī)定的位置，另一方面用于防止跑車事故的發(fā)生，常與推車機(jī)、翻車機(jī)、爬車、罐籠以及調(diào)度絞車等設(shè)備配合使用。

目前，礦用阻車器的種類有很多，比較常見的大致可分為四種：（1）普通常閉式阻車器；（2）阻輪式阻車器；（3）電磁感應(yīng)式阻車器；（4）單項(xiàng)式阻車器。根據(jù)操作方式的不同阻車器又可分為手動(dòng)式、液壓式、電動(dòng)式、氣動(dòng)式等。

3、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。一是礦井本身環(huán)境復(fù)雜，阻車器長(zhǎng)期置于陰暗、潮濕的環(huán)境中，需要有必要的防護(hù)措施；二是礦井生產(chǎn)環(huán)境復(fù)雜，地形狹小、場(chǎng)地地面不平整，發(fā)生各種突發(fā)事故。

4、易于推廣。阻車器在煤礦生產(chǎn)中廣泛使用，要得到廣泛推廣，必須要綜合考慮生產(chǎn)成本，制作、用材等要適度，經(jīng)濟(jì)性突出。

5、阻車功能。阻車是阻車器的基本功能，要實(shí)現(xiàn)阻車的功能，一是要保證設(shè)備處于常閉狀態(tài)；二是在正常車輛通行時(shí)轉(zhuǎn)換到放行狀態(tài)。