阻車器在軌道設備中是應用廣泛的器材，無論是在停車場，還是在搬運碼頭，你都可以見到不同型號的阻車器。下面讓我們一起了解下它在使用上有什么要求吧！

阻車器也稱停車器,屬于防跑車裝置,一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規定的位置,另一方面用于防止跑車事故的發生,常與推車機、翻車機、爬車、罐籠以及調度絞車等設備配合使用。氣動阻車器，電動阻車器，手動阻車器

當車輛輪胎壓過破胎釘并撞擊阻車器時，阻車器立柱受力向后傾斜，立柱拉動底座往上頂起、使車輛的自身沖擊力改變為支撐力、將車輛底盤的前端支撐，導致車輛前輪離開地面，迫使車輛無法行駛。

多個組合的阻車器受到碰撞后，正面部分成凸型，阻車器底盤鏈接桿迅速成菱形，將輪胎抱死，使車輛同阻車器成為一體，有效控制前輪驅動并防止側翻。

阻車器碰撞受力后，由于車輛慣性向前推進，扎地鉤受力對地面向下45度角產生阻力，七個扎地鉤根據汽車底盤的高度，發揮扎地制動的作用。

阻車器，也稱停車器，是煤礦運輸系統的重要設施之一，屬于防跑車裝置，一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規定的位置，另一方面用于防止跑車事故的發生，常與推車機、翻車機、爬車、罐籠以及調度絞車等設備配合使用。

目前，礦用阻車器的種類有很多，比較常見的大致可分為四種：（1）普通常閉式阻車器；（2）阻輪式阻車器；（3）電磁感應式阻車器；（4）單項式阻車器。根據操作方式的不同阻車器又可分為手動式、液壓式、電動式、氣動式等。

3、環境適應性強。一是礦井本身環境復雜，阻車器長期置于陰暗、潮濕的環境中，需要有必要的防護措施；二是礦井生產環境復雜，地形狹小、場地地面不平整，發生各種突發事故。

4、易于推廣。阻車器在煤礦生產中廣泛使用，要得到廣泛推廣，必須要綜合考慮生產成本，制作、用材等要適度，經濟性突出。

5、阻車功能。阻車是阻車器的基本功能，要實現阻車的功能，一是要保證設備處于常閉狀態；二是在正常車輛通行時轉換到放行狀態。