廈門駿菱建筑工程有限公司現擁有建筑工程施工總承包，地基基礎工程承包，鋼結構工程承包等多項資質，并擁有自己的鋼結構加工廠及的既有住宅加裝電梯團隊等！

難不成為了高層升值，還要讓他們擔什么罵名，“吃二遍苦，受二荏罪”？上文介紹了多層住宅敞開樓梯間防火要求。現在談加裝電梯引起的防火問題。加裝電梯既然成了住宅的一部分，理所當然要執行現行住宅相應設計規范要求。

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于加裝電梯，這就形成二選一:要么把所有住戶門改裝乙級防火門;要么改成封閉樓梯間。封閉樓梯間要求在通向樓梯間入口處加設雙扇乙級防火門。也就是在電梯井與樓梯間加設乙級防火門隔開。

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防火增加補救措施，說得容易，做到難。因為平層，樓梯是直跑梯，有兩個平臺兩樘窗，去掉一樘還有一樘;所以平層入口也比較容易滿足上述規定，半層基本上做不到這些要求。所謂補救措施。

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電梯發展至今不僅聚集機電科技成果的結晶，還積聚了安全系統工程的理念。現代電梯的產品可以驕傲告訴乘客“乘電梯的安全系數大于飛機，火車，更大于乘用汽車的安全”。即便如此為什么每年還有人會喪命與電梯呢？我們不妨從電梯事故產生的幾種現象來分析。