(1)升降高空作業(yè)車行使時(shí)嚴(yán)禁推動(dòng)泵。

(2)嚴(yán)禁作業(yè)時(shí)沒(méi)放支腿。

(3)作業(yè)場(chǎng)所傾斜度不可以超過(guò)3度。

(4)嚴(yán)禁作業(yè)全過(guò)程(工作中斗上領(lǐng)人)調(diào)節(jié)支腿。

(5)風(fēng)力超出五級(jí)時(shí)，應(yīng)終止作業(yè)。

(6)作業(yè)工作人員在高處作業(yè)時(shí)，務(wù)必拴好保險(xiǎn)帶。

(7)升降高空作業(yè)車高處作業(yè)時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)迨速工作中，嚴(yán)禁控制工作人員離去操縱臺(tái)。

(8)嚴(yán)禁髙壓通電作業(yè)。

(9)高處作業(yè)車工作中時(shí)，履帶底盤(pán)下嚴(yán)禁站人。

高處作業(yè)車備胎平常也需要注重對(duì)其維護(hù)保養(yǎng)。，升降高空作業(yè)車要時(shí)常查驗(yàn)備胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓，因?yàn)閭涮テ匠２⒉粫?huì)使用，因此在出廠時(shí)的備胎輪胎氣壓會(huì)超過(guò)別的四車胎壓；次之，備胎的也是有使用壽命的，許多買車人從沒(méi)應(yīng)用過(guò)備胎就認(rèn)為備胎就新的，實(shí)際上這個(gè)是不正確的，當(dāng)發(fā)覺(jué)備胎有裂縫或別的異常現(xiàn)象時(shí)，必須立即拆換。

升降高空作業(yè)車空調(diào)不制冷法.利用空調(diào)制冷去濕作用，減少空氣相對(duì)濕度的方式 除去霧汽。當(dāng)夏季尤其是多的人進(jìn)到高空作業(yè)車車?yán)镏螅](méi)有立即吹空調(diào)，人呼出來(lái)的空氣環(huán)境濕度比較大，迅速前風(fēng)擋便會(huì)結(jié)霧了。這時(shí)可開(kāi)空調(diào)往前風(fēng)擋吹冷風(fēng)，利用空調(diào)除濕功能，稍稍就可以去除前風(fēng)擋上的霧汽。升降高空作業(yè)車空調(diào)暖風(fēng)法。利用減少溫度差的方式 除去結(jié)霧。

冬天利用曖風(fēng)往夾層玻璃上吹暖風(fēng)，迅速把前夾層玻璃溫度提升，減少車窗玻璃里外表層的溫度差，可立即避免前風(fēng)擋玻璃的霧汽太重，但有一點(diǎn)表明，后邊和側(cè)邊的夾層玻璃溫度升得慢，因而必須長(zhǎng)時(shí)間才可以除去所有的霧。留意：無(wú)論升降高空作業(yè)車是全自動(dòng)或是手動(dòng)式中央空調(diào)，空調(diào)開(kāi)啟，有益于去濕；中央空調(diào)溫度操縱不必處在冷部位，不然長(zhǎng)期化霜風(fēng)擋玻璃兩側(cè)非常容易起霧。

在升降高空作業(yè)車的應(yīng)用中,通常會(huì)發(fā)生漏油常見(jiàn)故障,它將同時(shí)危害到高空作業(yè)車的技術(shù)性性能,導(dǎo)致潤(rùn)滑脂、汽柴油的消耗,耗費(fèi)驅(qū)動(dòng)力,危害車貌干凈整潔,導(dǎo)致空氣污染.因?yàn)槁┯汀⒃O(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)潤(rùn)滑脂降低,導(dǎo)致機(jī)件潤(rùn)化欠佳、制冷不夠,會(huì)造成機(jī)件初期毀壞,乃至留有事故隱患.普遍升降高空作業(yè)車漏油的首要緣故：

1、商品(零配件)品質(zhì)、材料或技術(shù)不佳;總體設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題.

2、安裝快速不合理,相互配合表面不清理,墊片損壞、偏移或未按安全操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展組裝.

3、擰緊螺帽擰力不均勻、滑扣斷扣或松曠掉下來(lái)等導(dǎo)致工作中無(wú)效.

4、橡膠密封件長(zhǎng)期性應(yīng)用后損壞過(guò)限,衰老質(zhì)變、形變無(wú)效.