筒式柴油錘打樁機

吊裝運輸

1、吊裝

吊裝時，必須用兩只卸扣扣住打樁機上的吊裝提耳吊裝，禁止

用鋼絲繩直接困住錘身吊裝，以防損傷油管。

2、運輸

* 將上汽缸缸蓋、起落槽保護蓋、進氣孔罩蓋裝上，防止異物進入打樁錘內部。

* 將上活塞的定位螺絲和下活塞的安全卡板裝上，防止運輸時活塞在缸體內產生滑動。

* 將四只運輸支座裝上，裝車后打樁錘應與車輛捆綁牢固后方可運輸。

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柴油錘打樁機利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機械。由樁錘、樁架及附屬設備等組成。

樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導桿(俗稱龍門)之間，用提升吊鉤吊升。大中心孔的減速機，成載過載能力高、結構緊湊、噪音小、壽命長，是目前國內鉆機理想的動力裝置。樁架為一鋼結構塔架,在其后部設有卷揚機,用以起吊樁和樁錘，樁架前面有兩根導桿組成的導向架，用以控制打樁方向，使樁按照設計方位準確地貫入地層。塔架和導向架可以一起偏斜，用以打斜樁。

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結構及工作原理

CFG樁機樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤、行走機構、回轉機構、卷揚機構、操縱室、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。

立柱為折疊式，采用箱形截面結構型式，法蘭連接方式。立柱兩側配有圓形或方形滑道作為動力頭、鉆桿上下運動的導向和抗扭。此種鉆機配備的箱形可折疊式立柱利用液壓缸進行起降，方便快捷，運輸時也不需拆卸。2、整機就位一次，同時可打兩排4—6根樁，效率可提高百分之三十。立柱下部與上盤鉸接，中后部與斜撐桿鉸接，立柱頂部有滑輪組，用來完成對動力頭、鋼筋籠和注漿導管等的起降。動力頭可沿滑道上下滑動托運時可拆卸。

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