防護道岔是鐵路軌道系統中的一種重要設備，用于在火車行駛過程中改變列車的運行方向。其規格主要包括：*防護道岔的尺寸和重量：防護道岔的尺寸和重量取決于其型號和用途。一般來說，較大的防護道岔會更重。*防護道岔的構造和材料：防護道岔通常由鋼材制成，具有耐磨、耐腐蝕等特性。構造上包括轉轍機、鎖閉器、滑床板等多個部分。*防護道岔的操作方式：防護道岔可以通過手搖、電動或液壓等方式進行操作。其中，電動和液壓方式更為常見。*防護道岔的安全性能：防護道岔的安全性能十分重要，應該能夠保證列車的安全運行。因此，在設計時需要考慮各種安全因素，如防脫軌、防撞等。總的來說，防護道岔的規格主要涉及到其尺寸、重量、構造、材料、操作方式和安全性能等方面。這些規格的不同會影響其使用效果和安全性。

礦用道岔是一種鐵路設備，用于改變軌道方向或連接兩條鐵軌。根據不同的用途和要求，礦山用的道岔有多種類型：1.直線轍叉式單開道岔，這是應用的一種道岔，適用于各種類型的機車車輛通過；2、交叉渡線型道岔,這種道岔兼具分流與匯流的功用;主要設置在車站內幾條鐵道交匯的地方，以便使交會的列車不用互相等車速就可以直接進路到目的地（編組站臺、卸煤點）；或者從一條運輸繁忙的線路引接客貨流量以緩解另一條線的壓力并提高其使用效率。它由轉轍器(聯結零件)、導曲線鋼軌、“V”形槽平板絕緣節及護輪軌組成；還有對稱雙機道的可動心橋至電機車的蓄電池電源饋電裝置等等。不同型號的道岔具有各自的幾何尺寸以及特定的適用范圍，需要結合具體的使用環境和條件進行選擇和使用。以上信息僅供參考可以咨詢人士獲取的信息。總之不同類型的道岔有各自的特點和應用場景,需要根據實際需求來選則合適的種類和規格.希望上述回答對您有所幫助！

防護道岔的特點如下：1.具有防撞、防腐功能。材質為特種耐磨鋼板和不銹鋼，抗沖擊能力強；具有防止鋼軌移動的作用。2..采用高強度螺栓聯接固定在轍叉兩側的護輪面上,并設有可調斥離度裝置,可根據現場需要調整斥離角大小來適應不同寬窄線路及過車時減少對軌道的影響.其特點在于能有效地阻止列車通過時可動心軌與前后兩股鋼軌發生相互撞擊運動而產生的有害沖動力分散于整個兩條固定的鋼軌上起到保護作用;同時它還適用于各種不同的鐵路路線有較廣范的應用前景。3．采用全長鎖定方式，能有效克服無縫線路上因溫度應力造成的位移問題。4．道口管理方便可靠設有人員值班并有行車控制警示系統設備可根據需要對運行的車輛進行阻攔并在必要時使用機械將的車組擋停。5.產品使用壽命長達十年以上。因此這種類型的防護道岔能夠提供強大的安全保障并且維護簡單便捷的使用體驗。