我們在市面上看的檢查井模具、水泥檢查井鋼模具其實是有兩種的，那就是分體式檢查井模具和一體式檢查井模具。

分體式檢查井模具也就是我們經(jīng)常說的組合式檢查井模具，一般分為兩節(jié)，即內(nèi)膜、外模，兩部分，其中內(nèi)模和外模是一樣的結(jié)構(gòu)，是由兩塊半圓柱體拼接成的，還有一塊是呈現(xiàn)八字形的圓柱體，內(nèi)徑為一米，高度為一米一節(jié)，外模分成兩塊，這樣的設計有利脫模和固定。

一體式檢查井模具內(nèi)膜是一個有車床加工成的整圓，上下帶有底托，也就是俗稱的蓋板，底部的蓋板帶有滑輪，頂部的蓋板帶有吊裝孔，外模是有兩個半圓柱組合而成，內(nèi)外模連接處用的是快卡，外模固定用的是卡扣，開模合模的的之處就在于——外模滑軌式開模，內(nèi)模一鍵式收縮，這樣在脫模的時候就不用像分體式檢查井模具進行拆卸了，真正做到了一鍵脫模，除了脫模上的優(yōu)勢之外，還有一個優(yōu)勢就是——一體檢查井模具的高度、內(nèi)徑、連接口堵頭位置3種可隨時調(diào)整，高度的可調(diào)節(jié)范圍是50公分-2米高，“一模多用”已不再是奢望。

收芯式檢查井模具的主要特點：密封良好，帶封口，蒸氣養(yǎng)護，2小時后脫模。

如何提高水泥管的耐用性能？

4，水泥路沿石剛生產(chǎn)出來的水泥管，可以采蒸養(yǎng)法來對它保養(yǎng)，水泥排水管在使用過程中容易出現(xiàn)的問題先修建蒸養(yǎng)池容量根據(jù)實際情況來進行，之后往容器注入蒸汽，但是要先保證蒸養(yǎng)池的密度，不然是無法起到相應的效果，把生產(chǎn)好的水泥管放入蒸養(yǎng)池內(nèi)，只需要蒸養(yǎng)幾個小時完全凝固了，它的蒸養(yǎng)溫度越高凝固的時間久越快。

5，采用自然養(yǎng)來進行，這種方法就不需要使用蒸養(yǎng)池了，把水泥管做好之后先不要打開模具，直接放置在露天進行自然養(yǎng)護，它的主要工藝是先做好之后在露天養(yǎng)護，到了第二開模具，之后還需要幾天 的自然養(yǎng)護。每天還必須要有人給水泥管進行澆水，上中午各一次，也可以根據(jù)天氣的濕度來進行。

6，只要經(jīng)過好好你的保養(yǎng)，水泥管的使用壽命必然是會延長的，但是務必要記住的是，在使用的過程中一定要把一些細節(jié)點注意好。80%的換熱就是在入口管道中進行的，在預熱器管道中喂入水泥制品的生料，在高速上升氣流的作用下，物料折轉(zhuǎn)向上隨氣流運動，與此同時將會被分散。所以在進行操作的過程中一定要，該分解的分解，該分散的分散，注意好細節(jié)的把握。

砼檢查井的五種施工方法有以下優(yōu)缺點：

1、傳統(tǒng)的砼檢查井：人工砌筑的需要，其質(zhì)量取決于工人的技術(shù)水平。低勞動生產(chǎn)率不利于管道裝配的快速施工，影響城市交通。在使用一段時間后，強度低，皮膚疏松，造成了砼檢查井的下沉和周圍道路的沉降，這已成為道路工程中普遍存在的問題。

2。現(xiàn)澆混凝土檢查井：現(xiàn)場模板支撐、大斷面開挖和土體大擾動。維護時間長。總成本很高。

3、預制裝配式和模塊式砌體砼檢查井：砼檢查井的大型預制構(gòu)件在城市難以運輸（立交橋和立交橋限位）。施工現(xiàn)場需要起重機提高成本。

4，沉井施工速度慢，進管高度、方向和豎向沉降均勻，難以控制。

5、砼檢查井：強度低，無重壓機，不易與不同材質(zhì)的管材連接，井室小于1200，很難回填室內(nèi)。垂直承載能力低，需要對井口進行復雜的處理。

砼檢查井在雨天是禁止進行施工的，而且在冬天也是需要進行特殊措施才可以進行正常施工，要注意要點：

砌筑完成的檢查井為防止漂管，必要時可在井室底部預留進水孔，但還土前必須砌堵嚴實；

冬期砌井應有復蓋等防寒措施，并應在兩端管頭加設風檔；

砼檢查井井室或雨水口的周圍回填土前應檢查下列各項，并應符合要求：（1）井壁的勾縫抹面和防滲層應符合質(zhì)量要求；（2）井蓋的高程應在±5mm以內(nèi)；（3）井壁同管道連接處應嚴密不得漏水。另外，砼檢查井的雨水口砌筑應做到墻面平直，邊角整齊，寬度一致，砌筑時應隨時用角尺和掛線板。