歐曼自動擋變速器的換擋都是由TCU“智慧”大腦控制的，可根據車速、油門、駕駛員命令等參數確定擋位。“常開歐曼自動擋的人都知道，歐曼的車換擋更加平順，非常舒坦、省心。”李師傅解釋道。

而且，歐曼自動擋重卡駕駛室空間很寬敞，座椅很舒服，走底道的時候也不會感覺到顛簸，駕駛室臥鋪也夠寬敞，躺下來可以得到很好的休息，堪稱煤炭運輸的。

在機動車檢驗領域專項整治行動中，聯合對機動車檢驗機構實施監管，嚴厲打擊只收費不檢車、、篡改檢驗數據、出具檢驗報告等違規行為。嚴厲查處替換被檢車輛、利用軟件(硬件)篡改檢測結果、屏蔽和修改車輛環保控制裝置參數、減少檢驗項目或者降低檢驗標準等違規行為。（相關內容鏈接：動真格！八部門專項行動整治檢測站）

從這次整治的內容我們可以看到，以往不合規的車型通過用替代車年審，或者通過不檢車的辦法都將不管用了。

混動技術行業，乘勢而上加快產品創新。以帥鈴S7混動版、駿鈴聚寶盆、愷達增程式等車型為代表的江淮1卡全新一代混動車型近期重磅亮相，引起行業、市場和用戶的高度關注。以駿鈴聚寶盆為例，得益于的混動技術加持，4.5T公告油耗8.9L/100km，不僅省油30%，超長續航1000公里，用車成本低，從根本上打消“續航焦慮”“補能焦慮”，擁有的價值優勢，而且具有動力強、超平順、更靜謐的使用優勢，實現節油環保與性能操控的平衡，加上初始購車成本相較純電輕卡也大幅降低，還能免車輛購置稅，全生命周期成本（TCO）更優。