達克羅又稱達克羅、達克銹、迪克龍。環保達克羅使我公司主營的產品之一，在現在這項技術應用范圍很廣，它不但可以處理鋼、鐵、鋁及其合金，還可以處理燒結金屬，以及特殊的表面處理。國內命名為鋅鉻涂層，是一種新型的耐腐涂層，與傳統的電鍍鋅相比：鋅鋁涂層耐腐蝕性能極強，無氫脆性，特別適用于高強度受力件，高耐熱性、耐熱溫度，尤其適用于汽車、摩托車發動機部件的高強度構件，高滲1透性、高附著性、高減磨性、高耐氣候性、高耐化學品穩定性、無污染性。

達克羅技術的基體材料范圍：鋼鐵制品及有色金屬如鋁、鎂及其合金，銅、鎳、鋅等及其合金。而且涂覆全過程中無污染，在金屬表面處理歷史1上是一場革命，是當今世界上金屬表面處理富有代表性的高新技術。

達克羅相關注意事項：

1.達克羅遇光照會迅速老化，所以達克羅的涂覆過程應該在室內進行。

2.達克羅烘烤溫度過低、過高都會使達克羅喪失防腐能力，達克羅應該在合適的溫度范圍內烘烤。

3.達克羅的使用周期很短，所以應該盡快用完。

4.達克羅的耐磨性能較差，所以應底涂達克羅，然后再涂以耐磨性的其他涂料封閉。

在我們高速發展的時期，自動化機械的使用十分廣泛，有很多自動化機械設備都使用了達克羅涂覆的技術，達克羅的應用范圍是非常的廣泛啦，達克羅可以用在鋁合金、鋼、鐵上面，也可以用處理燒結金屬材料；達克羅涉及到的行業、產業也是非常廣泛，

還可以處理燒結金屬。它所涉及到的產業、行業也相當多，達克羅涂覆也在飛速發展中，那么就讓我們來淺談一下達克羅涂覆適用的地方有哪些?

1.高速公路、高架的金屬件

高速公路波形護攔桿、高架、橋梁的金屬件，緊固件等，都是長期處于室外日曬雨淋，很快就發生銹蝕現象。關鍵的結構件和緊固件如果采用達克羅技術涂覆處理，不但安全可靠，而且美觀持久。

2.地鐵隧道、鐵路及電氣化鐵路的金屬件

地鐵和隧道都處于地下、環境陰暗潮濕，通風較差，軌道、螺栓及金屬件極易生銹，固目前采用達克羅處理1合適。

3.電子產品、電器、通訊器材的零部件、元器件、配套件

質量要求嚴格，使用電鍍鋅現在改作達克羅工藝技術后，質量、壽命提高了，市場競爭力也提高了。

4.汽車摩托車、汽車的零配件

汽車摩托車、汽車的零配件的相關產品由于是高速運行車輛、其零部件要求穩定性好、防熱、防潮及防蝕性能高。

達克羅涂覆工藝是將原料配成水溶性涂液，然后直接涂覆在經過活化處理的工件表面，經過烘干、燒結形成一層無機膜層。達克羅涂覆過程中的常見問題你知道嗎？下面一起來看看那這些常見問題：

1.涂液的不穩定性

由于鋅1粉密度比較大，配置涂料時極易沉淀，使涂液分層，為此必須選用增稠劑。采用聚丙1烯酸鈉對涂液增稠，當加入過量時，涂液極易凝膠，從而縮短使用期限。從涂液使用壽命和生產效率來看均不合適。

2.涂覆件表面色澤

用進口原料涂覆后的工件，處理后表面色澤為銀白色。在生產過程中發現，鋅1粉與鋁1粉的配比對色澤影響1大，增加鋁1粉量可增加工件的銀白色光澤。鋁1粉量增加后，對工件的耐腐蝕性有一定影響。

3.鉻酸pH值的影響

達克羅涂液中，有一種必須考慮的組分，即鉻酸溶液。在實際配制過程中，如果鉻酸的pH值高，則鉻酸與漿液反應非常劇烈，放出大量熱量，后使整個溶液體系結塊、失效。如果再用水稀釋后涂覆，則工件表面附著力下降，極易起皮。

4.攪拌時間對鋅鉻膜層質量的影響

達克羅涂液配料之后必須進行攪拌，使漿料與鉻酸及其他組分混合均勻并反應熟化。配好的涂液有使用期限，在密閉容器中存放，并不停攪拌，可使用3天。

5.潤濕劑的影響

達克羅涂覆工件均為鋼鐵制件，涂液在工件表面潤濕、鋪展好壞，直接影響圖層的質量。如果潤濕、鋪展不好，會使工件表面漏涂，需多次涂覆才能覆蓋工件表面，致使涂層不勻達克羅，達克羅涂覆過程中的常見問題耐腐蝕性降低。

達克羅清洗設備的好處與用途你了解多少？接下來小編將給大家介紹一下克羅清洗設備的好處與用途，希望能夠對大家有所幫助。

清洗設備是一種對廢舊物品經過清洗、烘干、加工制作成重新再利用的機械設備。是將鋅1粉、鋁1粉、鉻酐為基料制成的一種無機水溶性涂料直接浸涂在處理后的工件表面，經烘干，燒結，后形成一層無機膜層的表面處理技術。清洗設備外殼采用不銹鋼制作，美觀大方?？梢蕴岣咔逑葱Ч２捎眠M口部件，超聲波功率轉換率高，功率強、清洗效果好。主要應用范圍：五金沖壓件、電子行業、航空行業等清洗范圍。

清洗設備可以根據清洗時間任意調節，適合不同場所，在機械工業行業用于金屬設備的酸洗、除銹、鈍化、去油和鍍膜以及精加工前的金屬表面處理。如螺栓熱鍍鋅時，螺栓的螺紋處常會產生鋅料黏結的情況，影響螺栓的正常使用。在軍事工業行業用于飛機、坦克、軍艦、核潛艇零部件及殼體清洗，核污1染的清洗以有化學放1射物質和細菌污玷的清洗。在石油化學工業行業用于設備和管道的清洗、除垢、除焦、清除高分子聚合物和生產工藝中沉積的縮合物等。