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公司基本資料信息
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密封原理:由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜,此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下,油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面,防止了工作介質(zhì)的泄漏,從而實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。除此之外,應用不正確的潤滑液或油將會會造成流體密度越來越變稠或跑偏,。油封的密封能力,取決于密封面油膜的厚度,厚度過大,油封泄漏;厚度過小,可能發(fā)生干摩擦,引起油封和軸磨損;密封唇與軸之間沒有油膜,則易引起發(fā)熱、磨損。
因此,在安裝時,必須在密封圈上涂些油,同時使骨架油封與軸心線垂直,若不垂直,油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干,也會導致密封唇的過度磨損。在運轉(zhuǎn)中,殼體內(nèi)的潤滑劑微微滲出一點,以達到在密封面處形成油膜的狀態(tài)。
常用的自封式壓緊型液壓密封件主要是○形密封圈,圓形密封圈和方形密封圈等,它們具有結構簡單、易于制造、成本低廉等優(yōu)點,因此它們是液壓傳動系統(tǒng)中廣泛應用的動密封元件和靜密封元件。橡塑密封件雖小,但它的作用使它成為、化工、石油、煤炭、交通運輸和機械制造等國民經(jīng)濟主要行業(yè)中的基礎部件和配件,在國民經(jīng)濟發(fā)展中占有相當重要的地位。它們安裝在密封槽內(nèi)通常產(chǎn)生10—25%的徑向壓縮變形,并對密封表面產(chǎn)生較高地初始接觸應力,從而阻止無壓力液體的泄漏。
液壓缸工作時,壓力液體擠壓自封式壓緊型液壓密封件,使之進一步變形,并對密封表面產(chǎn)生較大的隨壓力液體的壓力,嚴格地說應為壓強。而的附加接觸應力,并與初始接觸應力一起共同阻止壓力液體的泄漏。但擺在我們面前的是如何加快演變,從急于求富而創(chuàng)業(yè),走向成熟的經(jīng)營文化。但當工作壓力大于10Mpa時,為了避免合成橡膠質(zhì)自封式壓緊型液壓密封件的一部分被擠入密封間隙而在液壓缸往復運動中被切掉而造成泄漏,須在合成橡膠質(zhì)自封式壓緊型液壓密封件的受壓側各設置一合成樹脂擋圈,如尼龍擋圈、聚甲醛擋圈和填充聚四氟乙烯擋圈。
精密聚氨酯通過利用多腔模具和壓模壓力機(壓板不超過45英寸)經(jīng)濟地生產(chǎn)大批量的模制聚氨酯密封件,因此,我們可以鑄造或加工大型聚氨酯密封件,并加工不超過直徑為50英寸的密封件。
我們制造許多不同的樣式,包括:聚氨酯杯密封件(U形杯密封件)、聚氨酯背封、聚氨酯人字形密封、聚氨酯雙唇密封、雙硬度計密封件。
鑄造聚氨酯密封件具有出色的耐磨性,彈性,耐化學性和回彈力,這些密封件常用于涉及氣缸,桿或活塞的中型應用。我們?yōu)樵S多不同的工業(yè)應用提供服務,并已開發(fā)出多種量身定制的配方,可為OEM和用戶提供解決方案,包括:靜水壓測試、非破壞性測試、散裝物料輸送系統(tǒng)、液體傳輸系統(tǒng)、汽車裝配、離岸立管系統(tǒng)、移動液壓。在運轉(zhuǎn)中,殼體內(nèi)的潤滑劑微微滲出一點,以達到在密封面處形成油膜的狀態(tài)。