我們都知道，新能源汽車充電樁可以分為直流充電樁和交流充電樁，那么相對來說，為什么交流充電樁在市場上更加的常見呢？下面就由小編來給大家介紹一下吧：

由于成本低、安裝速度快，在賽馬圈地時代，許多企業投資建設了大量低功率交流充電樁，以迅速占據市場，導致交流樁遍地開花。

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對于很多的新能源車主來說，在選擇超充充電樁生產廠家的時候，會考慮選擇慢充還是快充，那么下面就由小編來給大家介紹一下快充與慢充的區別有哪些吧：

快充和慢充是相對的概念。一般快充都是大功率DC充電，半小時可以充到電池容量的80%。慢充是指交流充電，充電過程需要6-8小時。電動汽車充電速度與充電器功率、電池充電特性和溫度密切相關。

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在公共場所，對于超充充電樁生產廠家的需求是非常大的，那么大家在選擇充電樁產品的時候，怎么辨別直流充電樁和交流充電樁呢？

一般來說，直流充電樁體型比較粗獷（由于內部有一定數量的AC-DC電源模塊，功率越高，模塊數量越多，樁體越大），交流充電樁比較嬌小。更明顯的一點差別是：其充電頭（充電線路）不一樣，直流充電樁是9線插頭，而交流充電樁是7線插頭。

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要想使超充充電樁生產廠家能夠有好的使用效果，大家在使用的時候，有一些細節需要注意，下面就由小編來簡單的給大家介紹一下吧，希望對大家有幫助：

充電結束時，建議充電界面完全跳轉之后再拔插充電頭。（電壓電流升降需要一個過程，保證安全）

在充電過程中，車輛禁止行駛，只有在靜止時才能進行充電，充電前確保車輛已經熄火方可充電。

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