在鎖定輪的鎖定端和配重的相對(duì)位置的兩側(cè)。

在運(yùn)行中，如果有膠帶跑偏，需要松開ML兩側(cè)觀察膠帶跑偏的方向，同時(shí)向左跑，向左跑，向右跑，向左跑M1，然后向右跑M2，達(dá)到理想要求后鎖緊兩側(cè)螺母。

斗式提升機(jī)尾輪調(diào)整范圍不符合糾偏要求時(shí)，應(yīng)檢查調(diào)整頭輪的水平安裝，使膠帶符合糾偏要求。

怎么去裝置斗式提升機(jī)的減速器

減速器是斗式提升機(jī)很重要的部分，所以其的裝置是讓用戶都為之重視的。但是在裝置減速器的時(shí)分是有很多注意的當(dāng)?shù)兀杂脩艉檬窍攘私鉁p速器的裝置基準(zhǔn)才可以。

其基準(zhǔn)值得便是斗式提升機(jī)主軸裝置回轉(zhuǎn)中線。而中線所在平面便是減速器機(jī)體與機(jī)蓋、軸承上蓋之間的結(jié)合面。在丈量的時(shí)分可裝置在設(shè)備主軸軸頭上半聯(lián)軸器的基準(zhǔn)面，并且也能做為丈量的基準(zhǔn)。

在裝置減速器時(shí)，就要將其的底座給清理一遍，清理減速器底座上的任何雜物，然后去擰緊螺栓。而設(shè)備的各個(gè)部分在裝置之前就要把合作表面的保護(hù)層給清理掉，還要檢查各個(gè)部分。

二、構(gòu)件尺度：斗式提升機(jī)的構(gòu)件尺度包括運(yùn)送帶寬度、板條寬度、料斗容積、管道直徑和容器巨細(xì)等。這些構(gòu)件尺度都直接影響提升機(jī)的運(yùn)送才能；

三、運(yùn)送長(zhǎng)度和傾角：運(yùn)送線路長(zhǎng)度和傾角巨細(xì)直接影響斗式提升機(jī)的總阻力和所需要的功率；

四、運(yùn)送才能：是指斗式提升機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)運(yùn)送的物料量，一般以每小時(shí)運(yùn)送物料的質(zhì)量或體積來核算;此外還大大節(jié)省了人力。

2、鏈條、料斗安裝

發(fā)貨時(shí)，鏈條一般每七圈運(yùn)輸一次，然后在現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí)將鏈斗連接組裝。在裝配鏈條之前，應(yīng)比較每?jī)蓷l鏈條的長(zhǎng)度，以消除累積的長(zhǎng)度誤差，然后再裝配長(zhǎng)度相同的兩條鏈條。

連接好鏈條后，安裝在鏈輪上，然后安裝鏟斗，鏟斗應(yīng)安裝在下箱體的檢修門處。安裝鏟斗時(shí)，應(yīng)均勻用力安裝螺栓和平墊，注意不要擰得太緊。