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日標(biāo)法蘭表面出現(xiàn)凹坑的檢測方法都有哪些？
法蘭進(jìn)行超聲波檢測優(yōu)點(diǎn)是檢測厚度大、靈敏度高、速度快、成本低、對人體無害，能對缺陷進(jìn)行定位和定量。超聲波探傷對缺陷的顯示不直觀，探傷技術(shù)難度大，容易受到主客觀因素影響，以及探傷結(jié)果不便于保存，超聲波檢測對工作表面要求平滑，要求富有經(jīng)驗(yàn)的檢驗(yàn)人員才能辨別缺陷種類、適合于厚度較大的零件檢驗(yàn)，使超聲波探傷也具有其局限性。
其次漏磁通法檢測的基本原理是建立在鐵磁材料的高磁導(dǎo)率這一特性之上，法蘭腐蝕缺陷處的磁導(dǎo)率遠(yuǎn)小於法蘭的磁導(dǎo)率，法蘭在外加磁場作用下被磁化，當(dāng)法蘭中無缺陷時，磁力線絕大部分通過鋼管，此時磁力線均勻分布；當(dāng)法蘭內(nèi)部有缺陷時，磁力線發(fā)生彎曲，并且有一部分磁力線泄漏出鋼管表面。檢測被磁化法蘭表面逸出的漏磁通，就可判斷缺陷是否存在。
船用法蘭這個產(chǎn)品名稱的由來和它本身的用途是息息相關(guān)的船用法蘭就是用于船只上的法蘭，法蘭是使管子與管子相互連接的零件。船用法蘭按標(biāo)準(zhǔn)分為：非標(biāo)，：德標(biāo)，日標(biāo)，美標(biāo)，英標(biāo)平焊法蘭；按工藝分為：船用平焊法蘭,船用對焊法蘭。
船用平焊法蘭是將管子插入法蘭內(nèi)圈焊接的法蘭，平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。船用平焊法蘭的優(yōu)點(diǎn)是制造簡單、生產(chǎn)成本低，但不耐高溫高壓，主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用多的法蘭。
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船用對焊法蘭，又稱高頸法蘭，就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭。船用松套法蘭又稱活套法蘭，一般都是管道的材質(zhì)造價很高，為降低成本而采用與管道同材質(zhì)的內(nèi)接件和不同材質(zhì)的法蘭組合，就是利用翻邊、鋼環(huán)等把法蘭套在管端上，法蘭可以在管端上活動的一種管件。
船用對焊法蘭剛性較大不易變形，密封好，應(yīng)用廣泛，適用于壓力溫度較高的場合，公稱壓力PN在16MPa左右。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。船用液壓法蘭它的船舶液壓管系壓力非常高，所以都采用的承插式高壓方法蘭，法蘭厚度根據(jù)管徑不同在30mm—45mm左右，這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式，用O型圈作為密封材料。
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不銹鋼法蘭較多見的表面處理技術(shù)有表面白化處理、表面鏡面光亮處理、表面著色處理。
表面白化處理
表面白化處理是不銹鋼法蘭在加工期間，通過卷板、扎邊、焊接或人工表面加熱，產(chǎn)生黑色氧化皮。以前用和去除強(qiáng)腐蝕，不過因?yàn)槌杀靖撸瑢Νh(huán)境有污染，且對人體有害，腐蝕性大，因此用的就少了。
現(xiàn)如今對于氧化皮的處理方法主要有兩種：
①拋丸法：采用噴微玻璃珠法除去表面黑色氧化皮。
②化學(xué)法：采用無污染酸洗鈍化膏和常溫?zé)o毒無機(jī)添加劑清洗液浸泡，以此達(dá)到白化不銹鋼法蘭本色的目的，處理完表面基本上是一無光的色澤。化學(xué)法適用于大型、復(fù)雜的產(chǎn)品。
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