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長城潤滑油的凝點越低，其生產成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環境的低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性考慮。

因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。 凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。

酸堿值 酸值是表示潤滑油中含有酸性物質的指標，單位是mgKOH/g。酸值分強酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡稱TAN）。我們通常所說的'酸值'，實際上是指'總酸值（TAN）'。

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工業潤滑油分水性差或發化的原因是多方面的。

1、高粘度油中會含有一些組分;

2、在山西工業潤滑油中加有各種添加劑，特別是清凈分散劑、防銹劑，這些添加劑大部分均屬表面活性劑，加入后要降低油品的抗乳化性;

3、油品在使用中被氧化生成了羧酸等易乳化的化合物，使油抗乳化性變壞。 潤滑油基礎油經過精致后仍會殘存少量物質，且隨著潤滑油使用各種各樣的添加劑來滿足各種機械設備的要求，便會在循環潤滑系統中，產泡現象，不但影響潤滑油的泵送，也破壞了油膜強度和穩定性，造成不應有的磨損事故，或使機器無法正常運轉，諸如斷油、氣阻、燒結等現象便會不斷發生。

經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。

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渦輪車的潤滑油不僅承擔引擎潤滑與散熱作用，還承擔著渦輪的潤滑與散熱的作用，由于渦輪增壓器的作用，使進入燃燒室的空氣質量與體積有大幅度的提高，發動機結構更緊湊，機械加工精度也更高，裝配技術要求更嚴格。所有這些都決定了渦輪增壓發動機的高溫、高轉速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點。同時也就決定了發動機的內部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力的工作條件。

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