自動(dòng)化監(jiān)測(cè)解決方案內(nèi)容

泥石流是指在山區(qū)或者其他溝谷深壑，地形險(xiǎn)峻的地區(qū)，因?yàn)楸┯辍⒈┭┗蚱渌匀粸?zāi)害引發(fā)的山體滑坡并攜帶有大量泥沙以及石塊的特殊洪流。泥石流具有突然性以及流速快，流量大，物質(zhì)容量大和破壞力強(qiáng)等特點(diǎn)，并兼有崩塌、滑坡和洪水破壞的雙重作用。

泥石流的活動(dòng)強(qiáng)度主要與地形地貌、地質(zhì)環(huán)境和水文氣象條件三個(gè)方面的因素有關(guān)。泥石流隱患點(diǎn)監(jiān)測(cè)綜合物源運(yùn)動(dòng)情況和環(huán)境情況實(shí)現(xiàn)對(duì)泥石流全方面監(jiān)測(cè)。

自動(dòng)化監(jiān)測(cè)分類

1. 高鐵無砟軌道

軌道板內(nèi)部缺陷及強(qiáng)度檢測(cè)、底座板內(nèi)部缺陷及 強(qiáng)度檢測(cè)、軌道板與調(diào)整層粘結(jié)狀況、寬窄接縫、后澆帶質(zhì)量檢測(cè)、線形、軌距、焊縫、平整度等、沉降觀測(cè)、溫度觀測(cè)、側(cè)向位移；

2. 交通安全設(shè)施

路面標(biāo)線涂層厚度、突起路標(biāo)逆反射性能路面標(biāo) 線涂層厚度、標(biāo)線反光膜附著性能測(cè)試、護(hù)欄立柱防腐層厚度檢測(cè)、護(hù)欄立柱埋深檢測(cè)；

3. 路基路面

路基壓實(shí)度路面厚度、彎沉、平整度、車轍、摩擦系數(shù)、土基回彈模量、道路幾何尺寸。

自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用價(jià)值

自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在以下幾個(gè)方面具有重要的應(yīng)用價(jià)值：

1.保障工程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的連續(xù)穩(wěn)定：工程安全自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)24小時(shí)全天候?qū)崟r(shí)待機(jī)，在線自動(dòng)采集傳輸存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)性能穩(wěn)定。

2.節(jié)省人力物力：工程安全自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)工程現(xiàn)場(chǎng)無人值守，僅少量技術(shù)人員通過后臺(tái)查看數(shù)據(jù)即可掌握工程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)；硬件可靠性高，重復(fù)利用率高，可大大節(jié)省人力物力投入。

自動(dòng)化監(jiān)測(cè)

自動(dòng)化監(jiān)測(cè)是通過使用傳感器、數(shù)據(jù)采集器、通信模塊、軟件平臺(tái)系統(tǒng)等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)對(duì)各種參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集、分析和處理，并提供預(yù)警和報(bào)警功能。它可以應(yīng)用于各種領(lǐng)域。

自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分為以下幾個(gè)組成部分：

1. 傳感器：用于感知被測(cè)對(duì)象的各種指標(biāo)狀態(tài)和參數(shù)。

2. 數(shù)據(jù)采集模塊：用于接收傳感器感知的數(shù)據(jù)并對(duì)其進(jìn)行計(jì)算處理和存儲(chǔ)。

3. 通信模塊：用于將被測(cè)對(duì)象的數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)端服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期值守、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。

4. 軟件平臺(tái)系統(tǒng)：用于計(jì)算、展示和分析各類監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并提供預(yù)警功能。