2分鐘前 源匯碳鋼重型輸送鏈條系列生產(chǎn)基地 鑫昌匯機(jī)械售后好[鑫昌匯機(jī)械e131a6e]內(nèi)容：自動(dòng)涂裝設(shè)備的輸送鏈汽車涂裝線中的輸送運(yùn)輸鏈，主要用于帶動(dòng)設(shè)備移動(dòng)，運(yùn)輸重物。現(xiàn)在普通的鏈條輸送線都是鏈板與導(dǎo)軌直接摩擦，加大鏈條的鏈板與導(dǎo)軌的磨損程度；而且鏈條上直接承受重物，更加增加鏈條與導(dǎo)軌之間的摩擦，會(huì)加大電機(jī)的輸出扭矩；這種普通鏈條的輸送線，一般都是對(duì)稱的輸送線，所以增加鏈條的長(zhǎng)度，增加成本。針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問題，我們提出汽車涂裝運(yùn)

輸線用雙側(cè)滾子輸送鏈。自動(dòng)涂裝設(shè)備的輸送鏈

在機(jī)械自動(dòng)化噴涂的背景下，噴的移動(dòng)調(diào)節(jié)或者是被加工件的移動(dòng)，一般是通過輸送鏈來實(shí)現(xiàn)，但現(xiàn)有技術(shù)中，輸送鏈自身移動(dòng)時(shí)容易出現(xiàn)抖動(dòng)或擺動(dòng)，影響移動(dòng)及使用壽命，極大制約了設(shè)備的全自動(dòng)化，也導(dǎo)致涂裝誤差，影響噴涂質(zhì)量等等，因而需要進(jìn)一步改進(jìn)。自動(dòng)涂裝設(shè)備的輸送鏈結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易制作，輸送工作穩(wěn)定、流暢，以促進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)。內(nèi)鏈板和外鏈板通過長(zhǎng)銷軸連接，位于兩組所述內(nèi)鏈板之間的長(zhǎng)銷軸外表面套接有套筒，長(zhǎng)銷軸向外鏈板兩側(cè)延伸，且長(zhǎng)銷軸延伸至外鏈板外的兩端均套接有滾子，每相隔若干組輸送鏈單元的兩組外鏈板的上端設(shè)置有一個(gè)推頭掛鉤。鏈輪軸上端設(shè)有臺(tái)階肩，水平導(dǎo)向輪底面抵靠在臺(tái)階肩上并通過防松螺母固定，鏈輪軸下端設(shè)有緊固螺絲將水平導(dǎo)向輪壓緊固定。垂直導(dǎo)向輪間隔設(shè)置在兩根鏈輪軸之間。垂直導(dǎo)向輪通過L型的導(dǎo)向輪安裝板安裝在連接鏈板上，導(dǎo)向輪安裝板一側(cè)邊和連接鏈板固定，另一側(cè)邊垂直穿過一螺栓，在螺栓上套接有套筒，垂直導(dǎo)向輪安裝在套筒上。由于整組結(jié)構(gòu)均采用螺栓類連接件固定，拆卸及更換配件方便。

輸送鏈在橫截面呈“凹”字形的輸送鏈軌道中運(yùn)動(dòng)，輸送鏈包括等間距平行設(shè)置的若干根鏈輪軸，相鄰的兩鏈輪軸之間通過連接鏈板連接，鏈輪軸與輸送鏈軌道內(nèi)腔底壁垂直，鏈輪軸上下兩端設(shè)有水平導(dǎo)向輪與輸送鏈軌道內(nèi)腔兩側(cè)壁配合，在底部連接鏈板上安裝有垂直導(dǎo)向輪與輸送鏈軌道內(nèi)腔底壁配合，鏈輪軸頂端之間設(shè)有不銹鋼擋油板，不銹鋼擋油板位于輸送鏈軌道上方且寬度大于輸送軌道內(nèi)腔寬度。