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今天小編就給大家介紹一下關于關于雙扇人防密閉門活門檻的相關知識：

人防門中的密閉門需要達到什么樣的要求才算合格呢？

在人防工程中，如果要求是密閉的話，是要對人防門進行專門測試的。比如說，我們在人防工程建設好之后，人防門要求關閉的話會在煙霧方面進行足夠的測試與防范。

同樣，在人防工程內部的通風系統中，也是有專門的設備的，要保證通風系統始終保持正常的裝填，這樣才能保障實際使用過程中，人防工程的供風能滿足需求。

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人防門是采用活門檻還是死門檻。從外觀上就能看得出來。

死門檻，也就是固定門檻，是打混凝土的時候，直接高出成形地面約150mm；活門檻則不需要高出地面的，與成形地面基本呈一個平面，而是在門框的下檻上做一個活動的鋼門檻，再用螺絲固定住。

目前，人防門采用活門檻的情況相對多一些。此類門的特點是平時不需要安裝門檻，地面平整，比較方便人員和車輛的通行；待到臨戰時可以快速安裝上門檻，以滿足防護和密閉功能要求，迅速地實現平戰功能轉換。

活門檻的人防門適用于平戰結合的地下商場、醫院、倉庫、地下停車場、車庫等諸如此類的人防工程出入口。

以上就是我們今天的分享，希望可以幫助到大家！如果您對我們的產品感興趣或者有疑問，歡迎您來電咨詢，我們將竭誠為您服務！

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今天小編就給大家介紹一下關于關于雙扇人防密閉門活門檻的相關知識：

人防車位與普通車位一般分設在建筑物的不同樓層，人防車位通常在普通車位更下的樓層，大的密閉鐵門是人防車位區域的標志之一；也有部分建筑的人防車位與普通車位位于相同的樓層，而按不同區域劃分。從使用角度而言，普通車位和人防車位沒有什么區別。人防車位的使用權由城市的人防辦公室授權給建筑物的建設單位，建設單位可將人防車位的使用權轉讓給個人和別的單位。

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