平衡氣缸的結(jié)構(gòu)：1、活塞桿。活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。2、密封圈。回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。3、氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。

氮?dú)飧缀推胀飧子惺裁磪^(qū)別：氮?dú)飧壮Ｒ?jiàn)的是氣體彈簧，還有就是緩沖器，要求是將缸體密封，不與外部通聯(lián)，其推力或拉力由設(shè)計(jì)決定，無(wú)法在外部調(diào)節(jié)。普通氣缸主要是用于行程推動(dòng)，一端或兩端要引入壓縮空氣，其運(yùn)動(dòng)速度與推拉力可由外部器件調(diào)節(jié)，可控性強(qiáng)。其優(yōu)點(diǎn)是:1、無(wú)需外動(dòng)力設(shè)備，節(jié)省能源。2.可適應(yīng)高轉(zhuǎn)速時(shí)快速平穩(wěn)提升下降，無(wú)噪音，改善配重系統(tǒng)的缺點(diǎn)。3、加工過(guò)程中可使精度和光潔度大幅提升，無(wú)微振動(dòng)，延長(zhǎng)絲杠和電機(jī)的使用壽命。4、使用得當(dāng)可免維修。5、安裝簡(jiǎn)單，使用方便。

平衡油缸外泄的原因是什么：1、缸筒與端蓋用螺紋連接時(shí)未按額定扭矩緊固端蓋或者密封圈密封性能不好。就會(huì)造成油缸外泄故障現(xiàn)象出現(xiàn)。2、缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時(shí)結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。這些也都是造成泄漏的原因。3、油缸進(jìn)油管接頭處松動(dòng)時(shí)候需消除引起管接頭連接松動(dòng)的管件振動(dòng)等因素；對(duì)管路通徑＞15mm的管口可采用法蘭連接。