1.四輥冷軋機(jī)，其在工作步驟上，首尾各是什么？

四輥冷軋機(jī)，其是冷軋機(jī)中的一種，其名稱的由來，是因?yàn)樵谶@一種冷軋機(jī)中，有四個(gè)軋輥，所以，才將其稱之為四輥冷軋機(jī)的。而其的工作步驟，首先，是為毛扎，其結(jié)束工序，是為軋制成型，這意味著，冷軋機(jī)的工作結(jié)束和完成了。

2.四輥冷軋機(jī)降速后張力減少的話，怎樣來解決？

四輥冷軋機(jī)上，如果其經(jīng)過降速后，致使張力變小的話，那么，可以采取的有效措施，是附加張力，來進(jìn)行補(bǔ)償，同時(shí)，也可以避免張力出現(xiàn)波動(dòng)，從而，影響到冷軋機(jī)的正常工作和運(yùn)行。

3.四輥冷軋機(jī)上，其支承輥和工作輥的直徑比，范圍是多少？

在四輥冷軋機(jī)中，其軋輥的主要類型，是為支承輥和工作輥這兩種。而這兩種軋輥直徑，它們的比值，在具體范圍上，是為2.5—6，具體的，則是由冷軋機(jī)所匹配的軋制線速度來決定。所以，對(duì)這一點(diǎn)，大家應(yīng)有正確認(rèn)識(shí)，不能出錯(cuò)。

至于軋機(jī)的其他部位，則需要提前涂抹好防銹油，以免初夏生銹的問題。那么，在運(yùn)輸?shù)倪^程中，需要注意哪些問題呢？在對(duì)該設(shè)備進(jìn)行裝卸吊起的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)細(xì)心操作，必須要保證所使用的繩索具有足夠的強(qiáng)度。同時(shí)要注意在吊起的時(shí)候，不得損害到設(shè)備的凸出部分。一道減徑軋機(jī)是將質(zhì)料壓扁，在經(jīng)過二道成型軋機(jī)擠壓出帶月牙的雙面肋鋼筋，改動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)調(diào)整軋件完成一道軋后橢圓軋件改動(dòng)90°進(jìn)入二道軋成型軋機(jī)，軋制出制品鋼筋。是使用一些軟物進(jìn)行保護(hù)。

在運(yùn)輸?shù)倪^程中，務(wù)必要保證將軋機(jī)固定好，以免出現(xiàn)晃動(dòng)，更不可出現(xiàn)強(qiáng)烈的振動(dòng)或者是撞擊。在行駛過程中，應(yīng)保證速度均勻，行駛平穩(wěn)。此外，我們?cè)诖娣旁摦a(chǎn)品的時(shí)候，也需要注意一些問題。

當(dāng)軋機(jī)到貨之后，我們需要及時(shí)將其從包裝箱中取出，并進(jìn)行仔細(xì)核對(duì)。然后將軋機(jī)設(shè)備放置在通風(fēng)干燥的室內(nèi)，防止生銹損壞。如果需要長期存放的話，應(yīng)當(dāng)清理干凈，并做好防銹處理。

軋機(jī)的軋制狀況可軋機(jī)彈性曲線和軋件塑性曲線來描繪。軋件塑性曲線是軋制力與壓下量的聯(lián)系曲線，曲線上的某點(diǎn)切線的斜率Q稱為軋件塑性系數(shù)。兩曲線的交點(diǎn)即是該軋制條件下的軋制狀況（軋制力和軋件出口厚度）。當(dāng)軋機(jī)彈性曲線方位不變時(shí)，即當(dāng)在必定的軋機(jī)和輥縫設(shè)定值的條件下，影響軋件厚度改動(dòng)的要素即是改動(dòng)軋件塑性曲線方位的要素：①帶坯厚度；②軋件變形抗力。為減小軋件厚度動(dòng)搖值的有用辦法是進(jìn)步軋機(jī)剛性系數(shù)，亦即便軋機(jī)彈性曲線變陡。除成分外，熱軋機(jī)的整個(gè)軋制過程都受到控制，尤其是再加熱溫度、再加熱均勻性、粗軋道次程序、FRT、冷卻形態(tài)及卷取溫度，使得軋制出來的鋼被固溶體、晶界、亞晶界、位錯(cuò)和沉淀物中的方向提高強(qiáng)度。現(xiàn)代規(guī)劃的軋機(jī)都挑選較大的剛性。因?yàn)檐垯C(jī)尺度的限制，不能徹底依托增大軋機(jī)剛性來改進(jìn)軋件尺度精度，因而發(fā)展出板帶軋制的自動(dòng)厚度操控系統(tǒng)（AGC）。

一、平時(shí)保護(hù)：

堅(jiān)持冷軋機(jī)設(shè)備和周圍場(chǎng)所潔凈，無積次、無油垢。

隨時(shí)留意減速器在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無異聲。

查看有無不正常的振蕩，溫度是不是符合規(guī)則。

留意調(diào)查減速器的上、下聯(lián)系面和軸端，有無滲油景象，如有滲漏及時(shí)消除

通過油標(biāo)尺或油面鏡，查看油面應(yīng)在規(guī)則方位，加油時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)過濾

二、運(yùn)轉(zhuǎn)中查看

減速器投入運(yùn)轉(zhuǎn)后，為確保減速器、齒輪分配箱安全運(yùn)轉(zhuǎn)，技能主管、技能科長、設(shè)備管理員、維修工及設(shè)備運(yùn)用人員應(yīng)按分廠設(shè)備點(diǎn)檢的請(qǐng)求進(jìn)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)點(diǎn)巡檢，對(duì)存在疑問及時(shí)進(jìn)行處理，并作好具體記載。

運(yùn)轉(zhuǎn)中主要由冷軋機(jī)設(shè)備運(yùn)用人員、設(shè)備管理員和技能主管依照各自規(guī)則時(shí)刻進(jìn)行點(diǎn)巡檢。

查看中發(fā)現(xiàn)疑問做好記載并報(bào)告分廠技能主管，關(guān)于影響減速器安全運(yùn)轉(zhuǎn)的疑問需當(dāng)即組織停機(jī)處理，關(guān)于不影響減速器安全運(yùn)轉(zhuǎn)的疑問可組織監(jiān)控運(yùn)轉(zhuǎn)，做好維修預(yù)備，擇機(jī)處理。