所有金屬都和大氣中的氧氣進行反應，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續進行氧化，使銹蝕不斷擴大，終形成孔洞。對于長期使用的不銹鋼設備、日常生活中使用的不銹鋼器具和不銹鋼工藝產生的不銹鋼廢料的回收處理，主要是回爐再次進行加工成其他的不銹鋼產品或者制品。當不銹鋼管表面出現褐色銹斑（點）的時候，人們大感驚奇：認為 “不銹鋼是不生銹的，生銹就不是不銹鋼了，可能是鋼質出現了問題”。 其實，這是對不銹鋼缺乏了解的一種片面的錯誤看法。

城市景觀工程中的不銹鋼焊管，車行業中的汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409，其它行業如城市供水工程、環保及石化、電力行業中產生的廢不銹鋼。不銹鋼具有抵抗大氣氧化的能力---即不銹性，同時也具有在含酸、堿、鹽的介質中乃腐蝕的能力---即耐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是隨其鋼質本身化學組成、加互狀態、使用條件及環境介質類型而改變的。大家常認為磁鐵吸附不銹鋼線材驗證其優劣和真偽，不吸則無磁，認為是好的、;吸則有磁性，所以認為是、假貨。本來，這是一種片面的、過錯的區分方法。

目前世界鋼產量的2／3、我國鋼產量的絕大部分是以鐵礦石為基本原料生產的因此，鐵礦石價格的變化是影響鋼鐵產品生產成本的關鍵因素。大家常認為磁鐵吸附不銹鋼線材驗證其優劣和真偽，不吸則無磁，認為是好的、;吸則有磁性，所以認為是、假貨。本來，這是一種片面的、過錯的區分方法。事實不銹鋼線材也會“生銹”，也會帶磁性不銹鋼線材是以超越60%的鐵為基體，參加絡、鎳、鉬等合金元素的高合金鋼，其特點是耐腐蝕才能較強，但不銹鋼線材并非不生銹。