三、車牌識別系統(tǒng)控制懸浮門/伸縮門/電動門/平移門/車庫門加裝車牌識別時需要增加的設(shè)備：

1、加裝進出車牌識別系統(tǒng)各一套，當?shù)缆份^寬，或者大門前后都有左右方向來車時，要考慮在有左右方向來車的地方加裝輔助相機，提高停車場管理系統(tǒng)的識別率；

2、在進出同一個大門的兩邊加裝車輛檢測器，車輛檢測器線圈的位置要與大門有一定的間隔，同時好能保證大門兩邊的的線圈間隔小于4米（為什么？請于銳.方.達.公.司技術(shù)客服溝通）；

3、如果門本身沒有安全防夾措施的，尤其是有人車混行的大門，建議加裝紅外對射探測器，以保證車輛及行人的安全；

4、車牌自動識別系統(tǒng)加裝千兆交換機、通訊網(wǎng)絡(luò)及光纖等通訊設(shè)備，用于智能停車場系統(tǒng)各個設(shè)備之間的通訊連接；

5、停車場管理系統(tǒng)電腦一臺，要求：操作系統(tǒng) win7 32位旗艦版，獨立顯卡1G及以上，CPU 四核以上，硬盤1T以上；

從管理部門對于車輛行駛時間的計算非常的嚴格，通過使用車牌識別系統(tǒng)，可以快速準確的計算出每一車輛在高速公路上的行駛時間，一般情況下，高速公路的各個出口和入口都會安裝識別系統(tǒng)，只要車輛經(jīng)過就會識別到車牌號碼，然后將信息上傳到系統(tǒng)當中，按照每一段公路的擁堵情況作為參數(shù)來計算時間。

車牌識別系統(tǒng)信息庫非常龐大，有各種參數(shù)來方便系統(tǒng)進行計算，的信息計算不會出現(xiàn)任何披露和偏差，即使高速公路出現(xiàn)事故，產(chǎn)生擁堵，只要系統(tǒng)到事故信息以及畫面，就能夠計算出這段高速公路的擁堵事件，車輛預(yù)計多長時間才能夠順利通過，這些信息也可以上傳到各大導(dǎo)航系統(tǒng)當中，方便人們駕駛。

以前沒有電子科學(xué)技術(shù)設(shè)備的時候，都是人為進行車牌登記號碼，進行信息對比，信息對比準確之后，人為操作升降桿來放行車輛，這樣工作效率非常低，并且還會造成擁堵的現(xiàn)象，現(xiàn)在科技發(fā)達了，車牌識別系統(tǒng)使用起來更加得心應(yīng)手，每一個門衛(wèi)只需要一位安保人員就能夠進行系統(tǒng)操作。

自動識別和上傳信息之后，車牌識別系統(tǒng)會聯(lián)動自動門和升降桿設(shè)備，只要車輛信息沒有問題，就可以迅速通過，全程識別和放行時間不會超過一分鐘，這樣不僅僅提高了工作人員的管理效率，還提高了人們的生活效率，即使早晚上下班高峰期，系統(tǒng)識別速度也非?？?，避免擁堵的現(xiàn)象發(fā)生。