1、在操作使用履帶運(yùn)輸車之前，先要仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書，了解機(jī)器各性能，掌握正確的駕駛操作方法，合理的進(jìn)行操作使用，在凹凸不平的路面保持低速前行，避免對(duì)履帶造成損壞。

2、在履帶運(yùn)輸車啟動(dòng)之前，向各部件之間加注潤(rùn)滑油，能夠減少內(nèi)部零件之間的磨損程度，降低機(jī)器內(nèi)部故障率的產(chǎn)生，對(duì)于松動(dòng)的部件及時(shí)進(jìn)行緊固，將老化以及磨損嚴(yán)重的部件及時(shí)更換，以保證機(jī)器可以順暢運(yùn)行。

3、做好履帶運(yùn)輸車的清潔工作，在其運(yùn)輸作業(yè)結(jié)束之后，將履帶上殘留的雜草、泥土等清理干凈，保持履帶的清潔，讓該設(shè)備的行走系統(tǒng)保持潔凈，可以使其在運(yùn)輸作業(yè)中發(fā)揮更好的性能。

1.冬季運(yùn)輸車可以在泥濘，結(jié)冰道路自由形式。

2.自卸設(shè)計(jì)，履帶行走，馬達(dá)行走，的延伸了使用能力。

3.具體尺寸可以按照需求定做

4.運(yùn)載能力強(qiáng)，爬坡能力大，操作簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)容易。

履帶運(yùn)輸車有多種類型，例如常見(jiàn)的單缸履帶運(yùn)輸車、雙缸履帶運(yùn)輸車、四缸履帶運(yùn)輸車等等，不同的履帶運(yùn)輸車適應(yīng)于不同的適用場(chǎng)所，使用者可以根據(jù)自身的需求對(duì)車輛進(jìn)行選擇。

1、選擇合適的防凝劑在氣溫驟降：

選擇合適的柴油防凝劑是解決冬季啟動(dòng)困難的較好方法之一，經(jīng)濟(jì)有方便。將柴油防凝劑按照一定的比例添加到柴油里，能有效的防凝防凍，保證履帶運(yùn)輸車的啟動(dòng)、行駛通暢無(wú)阻，采用柴油防凝劑，冷率點(diǎn)較高可降低20℃，較低也能降低16℃。

2、確保合適的輪胎氣壓：

冬季路面摩擦系數(shù)低，輪胎抓地力減小，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過(guò)低，輪胎氣壓過(guò)低，會(huì)加速輪胎老化。由于履帶運(yùn)輸車定位有一定外傾角及道路中間高兩邊低的特點(diǎn)，輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為減少輪胎磨損，應(yīng)定期給輪胎更換位置。

3、忌向柴油中摻雜：

在北方寒區(qū)，很多駕駛員都知道往柴油中加入適量的會(huì)相對(duì)比較好啟動(dòng)，因?yàn)榈哪Y(jié)性要比柴油的低很多。但是這種做法同樣帶來(lái)了一定的危害，因?yàn)椴裼秃偷闹瘘c(diǎn)不一樣，因此它們的點(diǎn)火方式也不相同，在柴油內(nèi)摻雜一定的，會(huì)致使一部分燃料無(wú)法充分的燃燒，油耗會(huì)顯著的增加，但是動(dòng)力下降；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積炭更多，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命受到極大的影響。

一、常識(shí)性的誤區(qū)：“禁左”路口禁止調(diào)頭，機(jī)動(dòng)車在有禁止調(diào)頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)不能調(diào)頭，有些車主認(rèn)為路口處只有禁止左轉(zhuǎn)而無(wú)禁止調(diào)頭的標(biāo)志就等于允許調(diào)頭，但是這是一個(gè)理解錯(cuò)誤，一般除非路口有特殊說(shuō)明，一個(gè)路口只要禁止左轉(zhuǎn)，同時(shí)也意味著禁止調(diào)頭。

二、履帶運(yùn)輸車輛在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段不得調(diào)頭，需要注意的是這里提到的人行橫道指的是道路中段的人行橫道。

三、中心線為黃色實(shí)線時(shí)禁止調(diào)頭，除了路口之外，路段中如果沒(méi)有禁止掉頭的標(biāo)志和標(biāo)線，同樣允許掉頭，特別需要注意的是，道路中心線如果是實(shí)線，無(wú)論是單黃線還是雙黃線，都意味著“禁止掉頭”。履帶運(yùn)輸車司機(jī)還要注意的是有個(gè)別道路上標(biāo)畫有“黃色虛實(shí)線”：雙黃線中的一根為實(shí)線，另一根為虛線，這代表實(shí)線一側(cè)禁止超車、調(diào)頭，而虛線一側(cè)允許超車、調(diào)頭。在履帶運(yùn)輸車司機(jī)培訓(xùn)的時(shí)候會(huì)有相應(yīng)的行駛的規(guī)章制度，這些需要在平時(shí)駕駛的時(shí)候注意，這些往往會(huì)與行駛安全有很大關(guān)系。