隨車吊的保養應當從下列好多個層面開展查驗維護：(1)隨車吊查驗各管道聯接和固定不動密封性處是不是松脫，漏水油。(2)查驗隨車吊各標準件是不是松脫，關鍵查詢承重梁和汽車底盤車主梁、旋轉承和承重梁及立桿中間的標準件是不是牢固。回轉軸承上內、外側地腳螺栓的擰緊扭矩為290N.m。(3)查驗隨車吊緩速器自動開關、氣壓表是不是一切正常。

(4)查驗齒輪油、潤滑脂是不是充裕。(5)查驗鍍鋅鋼絲繩及配件的應用狀況，鋼絲繩夾是不是堅固，鍍鋅鋼絲繩是不是處在輪槽中。當鍍鋅鋼絲繩因紐結、有皺褶、損壞、生銹比較嚴重、超出10%的不銹鋼絲抗拉力或直徑減少量超出7%及其因超溫而掉色時，應拆換鍍鋅鋼絲繩。(6)查驗各隨車吊零部件表層是不是有損害、形變狀況。(7)查驗推動重臂伸縮式的同歩鍍鋅鋼絲繩，如發覺鍍鋅鋼絲繩有綿軟狀況，應立即調整螺帽開展縮緊。(8)使隨車吊處在運行狀態，查驗液壓傳動系統響聲和溫度是不是一切正常。

汽車隨車吊發動機的處理方法 1、防爆車保險絲燒掉，更換。 2、電源開關壞，更換電源開關。判斷方法：打開電源開關，用萬用表歐姆檔測量一下電源開關的輸入端與輸出端之間的電阻，如電阻值為零則正常，如電阻值無窮大，則電源開關壞。 3、壞，用萬用表直流電壓檔測量一下輸出端電壓，如有電壓輸出則正常，如無電壓輸出則不正常，入伍電壓輸出則壞，須更換。 4、控制器壞，須更換電控。用萬用表測量電控輸出端電壓，有輸出電壓則好，否則則壞。 5、電動機燒壞，更換電動機。 6、電動機各連接線線頭松動，把電動機各連接線頭重新檢查一遍。

汽車隨車吊取力器的故障維修 汽車隨車吊重型自卸汽車當取力器出現故障，較直接且顯而易見的結果就是齒輪泵不轉，液壓傾卸系統失去了動力源，整個系統處于癱瘓狀態，無法工作。 汽車隨車吊重型自卸汽車上多采用的是氣動取力器，它主要由傳動機構、連接機構、操縱機構三部分組成。

這三部分中較常出現故障的是操縱機構，它采用電磁閥開關氣路方式。電磁閥控制取力器的操縱氣缸，從而完成取力器的掛擋和脫擋工作。在卸載過程中電磁閥要頻繁動作，其零部件容易受損失效，因此要經常檢查電磁閥的有效性、靈敏度、電路安全性和開關，如果電路一切正常，還應檢查取力缸的工作情況，有無不通氣或漏氣現象，必要時還要拆卸取力缸檢查。

汽車隨車吊傳動機構和連接機構也應經常進行維護和保養。當傳動機構的齒輪嚙合不良、撥叉與推桿連接螺栓松動，會出現異常聲響，檢查各部件緊固螺栓，同時注意查看潤滑油情況，及時清理污物，保持各部件清潔、完好，防止磕碰、劃傷。另外，還應經常檢查取力器與油泵之間的聯接襯套，如有不牢固、破損、脫掉、斷裂，應及時更換。

汽車隨車吊液壓鎖的原理 1、當控制閥移到垂直支腿伸出位置時，隨車吊液壓油由B油孔進人液鎖，推開左側單向閥，經B1油孔進入油缸活塞側油腔；與此同時，從B油孔進入的壓力袖推動引導活塞右移，打開右側單向閥、使油缸活塞桿側油腔的壓力油，經A1油孔和右側單向閥，從A油孔進人控制閥后返回油箱，支腿油缸的活塞桿便伸出，使東風隨車吊架起。

2、當隨車吊支腿控制閥處于中立位置時，引導活塞處于中間位置，兩支單向閥都關閉，油缸活塞上下腔的液壓油都予鎖止。 隨車吊發動機一般生產的批量大，由流水線生產。裝配前，應對零件 和組合件進行清洗，吹干，擦凈等工作，確保清潔。檢查各零件，不得有毛刺、擦傷，保持完整無損。做好工具、設備、工作場地的清潔，工作臺、機工具應擺放整齊。特別應仔細檢查、清洗氣缸體和曲軸上的潤滑油道，并用壓縮空氣吹凈，否則會因清潔工作的疏忽，造成返工甚至帶來嚴重后果。 隨車吊要保障產品的可靠性，就必須多做可靠性試驗。