日常節油方法：1、減少風阻系數:高速行駛中的空氣阻力不容忽視。如無必要,盡量不要打開車窗或天窗, 減少風阻,可以省油。2、發揮發動機的效率,不要拖擋:所謂的不要拖擋就是說該換擋的時候就要換擋,如當你以70公里/小時的速度在路上行駛,你掛擋,可能就要用力踩油門;你掛四擋,只要輕踩油門就行了,這就節省了油。低擋起步,轉速足夠才可以換入高擋。既不要使用高擋低速行駛,也不要在低擋高速行駛。

領藍行低碳家節能減排系統原理：（1）柴油節能減排系統加入添加劑后，通過4G智能控制的注入工藝與空氣同步注入發動機燃燒室，促使柴油以卡西米爾效應充分燃燒，提高柴油燃燒率，使柴油充分燃燒，實現降低能耗、增強動力、節能減排，同時通過網絡實現數字平臺數據可視化分析與管理。（2）工業鍋爐節能減排系統，是以添加劑方式提高熱值的裝置，本系統加入添加劑后與空氣經燃燒器噴嘴共同參與燃燒，增加熱值，從而降耗減排，同時通過網絡實現數字平臺數據可視化管理。

發動機節油需要注意什么：1.在路面條件允許的情況下盡量維持較高的經濟胎壓運轉。（通常所說的正常的胎壓是指能在使用期內減少爆胎失控的危險性而不是你能承受的zui大負荷）。眾所周知輪胎癟癟的是不利于操控和剎車制動的同時也會大大影響它的摩擦性能利用率等從而耗油。當然過高的氣壓制動力會減小對乘員的舒適型同時加劇車身的風阻不利與操縱穩定性和降低能見度也是不安全的因素應適量調節予以平衡才是明智之舉。

節油裝置是一種能夠降低燃油消耗、減少能源浪費的設備。在現代社會，隨著地球上石油資源的日益枯竭和環境問題的不斷加劇，節能減排已經成為各國企業的重要目標之一。而作為交通工具的重要組成部分之一的汽車等機械設備也面臨著越來越嚴格的排放標準和油耗限制的要求。因此，開發和應用各種形式的節油技術已經成為了當前的一個熱點領域。