主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能，主閥彈簧力將主閥推往大開(kāi)度，變成直通無(wú)阻，進(jìn)口壓力等于出口壓力?？捎忙?. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進(jìn)行清洗再裝配。

對(duì)J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的，使用中有可能因過(guò)盈量不夠而沖出。沖出后，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無(wú)阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于大開(kāi)度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。

組合式減壓閥自動(dòng)調(diào)節(jié)原理：

組合式減壓閥是一種在復(fù)雜多變的工況下亦可利用水壓進(jìn)行自我調(diào)節(jié)的減壓閥穩(wěn)壓閥，在進(jìn)口壓力和流量產(chǎn)生變化的時(shí)候保持出口的壓力和流量穩(wěn)定。其完全實(shí)現(xiàn)自力控制，調(diào)試簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠。

組合式減壓閥的雙反饋切換原理：

組合式減壓閥的反饋系統(tǒng)是根據(jù)減壓閥出口壓力的變化信號(hào)來(lái)控制過(guò)流面積（節(jié)流錐開(kāi)度）的獨(dú)立系統(tǒng)。減壓閥裝備有互為備用的雙反饋系統(tǒng)，啟用A系統(tǒng)即停用B系統(tǒng)的運(yùn)行模式可以達(dá)到減壓閥不停機(jī)檢修的目的。

要避免存留臟物、雜物進(jìn)入減壓閥減壓保障系統(tǒng)。新建或者改造工程的減壓系統(tǒng)管網(wǎng)，很可能遺留沙粒、麻絲、雜物。投運(yùn)前，一般都應(yīng)進(jìn)行水沖洗，滿(mǎn)足清潔要求后，后裝上減壓閥和過(guò)濾器濾芯，這樣才能避免雜物流入減壓閥，減壓閥卡芯現(xiàn)象。在系統(tǒng)進(jìn)入工作后，保障減壓系統(tǒng)的水流暢通與否，與設(shè)置在系統(tǒng)上的過(guò)濾器流通能力關(guān)系密切，如濾芯被雜物嚴(yán)重吸附，則會(huì)影響減壓閥的工作，為此必需對(duì)過(guò)濾器進(jìn)行定期檢查，及時(shí)清除污穢。實(shí)踐表明這項(xiàng)工作2至3個(gè)月必須進(jìn)行一次，有些可調(diào)式(彈簧式、薄膜式)減壓閥，其主閥或者導(dǎo)閥自身設(shè)置過(guò)濾器，同樣需要定期拆洗濾芯。

應(yīng)及時(shí)排除管道中的積氣。當(dāng)空氣進(jìn)入減壓管網(wǎng)或管網(wǎng)內(nèi)隨壓力變化時(shí)氣體從水中析出，這時(shí)區(qū)域內(nèi)用戶(hù)的水壓極不穩(wěn)定；處在供水不利點(diǎn)用水器更是壓力變化急驟，有時(shí)呈現(xiàn)虛峰值壓力，有時(shí)還會(huì)抽吸斷水，還有管網(wǎng)會(huì)伴隨撞擊聲。產(chǎn)生這種現(xiàn)象，會(huì)影響燃?xì)鉄崴?、電熱水器等穩(wěn)定工作，嚴(yán)重時(shí)會(huì)被毀壞；對(duì)各種盥洗器具的進(jìn)水連接管破壞力也很大，因此爆管的事件屢有發(fā)生；有些水表無(wú)法正確計(jì)量，出現(xiàn)用戶(hù)不用水，水表也會(huì)不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)。為這類(lèi)事故，應(yīng)檢查屋頂水箱生活給水總管的蓄水高程是否滿(mǎn)足，如不滿(mǎn)足水箱出水口處會(huì)產(chǎn)生水旋，吸入空氣。排除這一故障可調(diào)整水箱內(nèi)液位控制器的低水位高程，經(jīng)驗(yàn)表明一般ｚｕｉ低水位距出水口應(yīng)不小于0.3m。也可反復(fù)開(kāi)啟設(shè)置在分區(qū)、減壓系統(tǒng)兩側(cè)的壓力表放氣旋塞，把已進(jìn)入管網(wǎng)內(nèi)的空氣徐徐排出。如采取上述措施后，在分區(qū)總管末梢以下的一些用水器還出現(xiàn)上述現(xiàn)象，可以在這些部位增設(shè)自動(dòng)排氣裝置。