汽車電子連接器技術(shù)挑戰(zhàn)

盡管HDMI市場各種聲音不一，但值得注意的是，8K顯示正在向我們走來，未來的市場機(jī)遇巨大，但與同時也對國內(nèi)汽車電子連接器企業(yè)提出了更高的要求。

近年來，隨著市場上的影像機(jī)器的畫面越來越趨于4K/8K的高清顯示，同時廣播機(jī)器，網(wǎng)絡(luò)攝像頭，探頭，大容量映數(shù)碼等開始追求高速化傳輸功能，對接口部分的連接器的要求也相應(yīng)提高了。

該公司認(rèn)為，以前的4K非壓縮傳輸，為了應(yīng)對3G的4個路徑傳輸方式，只用了4根支線的同軸線束進(jìn)行連接，因此那么連接器的搭載空間和線束的處理方式的問題需要被解決。目前在建的海底觀測網(wǎng)系統(tǒng)使用的產(chǎn)品幾乎都來自美國，德國公司的產(chǎn)品在海上油氣開采方面擁有較大份額。為了解決這個問題，在對可以傳輸一條路徑的12G要求就大大提高的背景下，JAE開發(fā)了同規(guī)格的BNC同軸連接器。

MOLEX近也推出了全新射頻產(chǎn)品線BNC射頻汽車電子連接器與組件。KC表示，MOLEX此次的8K高速、高清晰度電視，視頻設(shè)備以及攝像頭制造商設(shè)計，其回波損耗性能超出標(biāo)準(zhǔn)，以將來拓展帶寬的過程中無需再更改連接器硬件。

無人機(jī)汽車電子連接器應(yīng)用

無數(shù)汽車電子連接器與關(guān)鍵的無人機(jī)組件相對接。無人機(jī)的六個主要平臺是通信、計算、照明、電力、電機(jī)和傳感。

在通信方面，連接器需要在不中斷的情況下保持穩(wěn)定的RF/RC和寬帶數(shù)據(jù)流，同時保持堅固的完整性。背板射頻模塊、微距板對板、同軸電纜和M.2連接器適用于此。有些可以根據(jù)需要進(jìn)行定制。

在計算機(jī)方面，無人機(jī)依賴從全電子設(shè)備包到單板說計算機(jī)等一切處理數(shù)據(jù)，如導(dǎo)航、傳感器輸入和飛行功能。這些應(yīng)用中使用的某些連接器與桌面PC.筆記本電腦和SBC上的汽車電子連接器類似。其他可能會更復(fù)雜，但它們都保持一定的耐用性以抵御環(huán)境。

MOLEX推出EDGELOCK 線對信號卡汽車電子連接器

MOLEX推出EDGELOCK 線對信號卡汽車電子連接器，保證與印刷電路板連邊緣導(dǎo)電觸片直接而又牢固的配對效果。這一2.0毫米螺距的邊緣鎖定連接器可節(jié)省空間并縮短裝配時間。

Edgelock線對信號卡汽車電子連接器無需再配對接頭組件，降低裝配成本。連接器外殼上防誤插加強(qiáng)管可預(yù)防錯誤配對到印刷電路板。還支持3.0安的電流。雙懸臂的壓線端子設(shè)計采用了凸起的觸點(diǎn)，具有更高的法向力，確保長期的電氣可靠性。

汽車電子連接器返工也方便，經(jīng)重新設(shè)計的PA46材料是一種低鹵材料，可理想用于高溫環(huán)境與應(yīng)用。