膜結(jié)構(gòu)，一種新方式的修建結(jié)構(gòu)，它的鼓起始于20世紀(jì)中葉，是由多種高強(qiáng)薄膜材料和加強(qiáng)構(gòu)件，運(yùn)用某種方式使其發(fā)生必定的預(yù)張力，使其具有形成某種形狀的特性，并能夠接受必定外荷載作用的空間結(jié)構(gòu)方式。

膜結(jié)構(gòu)歸于柔性結(jié)構(gòu)，這類材料的特性具有薄而柔軟且重量輕等等，跟傳統(tǒng)的鋼性結(jié)構(gòu)相比較，有很大的不同之處。膜能具有延展可是不能受壓及彎曲，種種膜的曲面穩(wěn)定性主要是依靠反向的曲率，所以需制做成凹凸的曲面，因而稱之為空間膜結(jié)構(gòu)。

膜結(jié)構(gòu)具有很高的技能含量，是精細(xì)化工、結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料力學(xué)與計(jì)算機(jī)技能、修建學(xué)等技能的歸納產(chǎn)品，是一種既古老又現(xiàn)代的修建結(jié)構(gòu)。

膜材自身具有透光性，種一特色使得膜結(jié)構(gòu)內(nèi)部很亮，這開創(chuàng)了修建中的首例。這種共同的結(jié)構(gòu)能習(xí)慣各種功用，可廣泛應(yīng)用于街景修建、機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳、體育場(chǎng)館、會(huì)議廳、展覽館等修建，等等的種些特性，使得這種材料具有無(wú)限的潛力。

據(jù)了解，膜結(jié)構(gòu)停車棚的材料一般是由鋼材、鋼索、膜材料等材料組成。膜結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)方法許多人都會(huì)弄混，其實(shí)它的結(jié)構(gòu)方法是由多種高強(qiáng)的薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）在經(jīng)過必定制造方法讓它內(nèi)部產(chǎn)生必定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間的一個(gè)形狀，作為掩蓋結(jié)構(gòu)，并能承受必定的外荷載效果的一種空間結(jié)構(gòu)方法。

經(jīng)過對(duì)膜結(jié)構(gòu)的材料組成及結(jié)構(gòu)方法的介紹，或許有人會(huì)問那膜結(jié)構(gòu)車棚能夠用在哪些地方呢？其實(shí)膜結(jié)構(gòu)停車棚的運(yùn)用規(guī)模挺廣的，如：住所社區(qū)、商業(yè)廣場(chǎng)、體育館設(shè)施、工廠停車棚、單位、學(xué)校等場(chǎng)所，未來膜結(jié)構(gòu)停車棚的運(yùn)用范疇或許會(huì)更廣。

我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，膜結(jié)構(gòu)停車棚的需求量也會(huì)不斷增加，在規(guī)劃裝置停車棚時(shí)融入更多的城市特色展示給世人，這也是對(duì)城市的一種無(wú)聲宣揚(yáng)。

首先夏天若是將自己的愛車停放在太陽(yáng)下暴曬，可想而知車內(nèi)的溫度一定會(huì)很高。那么在你將要駕車時(shí)由于車內(nèi)溫度很高所以進(jìn)入車內(nèi)時(shí)全身會(huì)感到很熾熱，出一身的汗，即便及時(shí)打開空調(diào)車內(nèi)的溫度一時(shí)半刻也是降不下來。膜結(jié)構(gòu)停車棚就可以幫你解決汽車蒸籠這一問題。

后如果將汽車經(jīng)常在太陽(yáng)下面進(jìn)行暴曬這樣就會(huì)使汽車車漆嚴(yán)重退色或者是光澤度下降。相反如果在夏日給自己的愛車搭建一個(gè)停車棚，這樣既可以減少烈日對(duì)車身的傷害又能使車內(nèi)空氣不受污染，從而減少對(duì)我們身心健康傷害。