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波形護(hù)欄以上為公路波形護(hù)欄日常生產(chǎn)制造中常用的幾種表面處理方法，其目的歸根到底都是為了防腐防銹氧化，美化環(huán)境，在不影響材料的物理性能的前提下盡可能的增大護(hù)欄材料的自然壽命。

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(3)防阻塊：196×178×200×3.0/4.0 每個(gè)重 2.5kg左右，與九孔板配套使用。

(4)柱帽：114mmx100mm 每只重0.5㎏左右

140mmX150mm 每只重0.6㎏左右

（5)托架： 300 ×70 ×4mm/4.5mm 注：與十孔板配套，每只重0.8㎏左右。

(6)端頭：一般分路側(cè)(R160)，及中央帶(R250)兩種型號(hào)，常用厚度為3mm 。

可根據(jù)客戶的要求可隨時(shí)安排制做其他型號(hào)的特殊端頭。

(7)橫梁墊片(方墊片)：材質(zhì)：Q235，鋼板。 規(guī)格：76×44×4 重約0.08kg

用于托架(防阻塊)與護(hù)欄板、連接螺孔位墊襯之用。

(8)螺栓： M16×170(150) 立柱與防阻塊、托架連接；

M16×42 （40) 防阻塊、托架與板連接；

M16×35 (32.5) 板與板連接；

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是因?yàn)樽o(hù)欄板具有較好的耐撞性能以及吸收性能，能夠?qū)_擊力有效的吸收，從而起到保護(hù)的作用；如果是鍍鋅護(hù)欄板有破損的地方，也是非常方便移走的，只需要將各個(gè)護(hù)欄的立柱拔掉即可。鍍鋅護(hù)欄板是一種選擇帶有波紋形狀的護(hù)欄板材經(jīng)過拼接，起到支撐效果的結(jié)構(gòu)，剛?cè)峒娌?，同時(shí)不但具有很強(qiáng)的吸收以及碰撞的能力，同時(shí)還具有比較好的誘導(dǎo)功能，與道路能夠相輝映，可以選擇在小半徑的彎道處進(jìn)行使用。之所以會(huì)如此至于損壞的地方也是極為方便進(jìn)行維修的。噴涂的時(shí)候，使用粉末的用量在無形中增加，噴涂的面積噴涂不出來，也就是相同數(shù)量的粉末可以產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量較少。除此之外，鍍鋅護(hù)欄板還具有抗沖擊性能好，成本低，安全性能高等多種優(yōu)勢(shì)，外觀比較美觀，安裝簡(jiǎn)單便捷，目前被廣泛的應(yīng)用在高速公路上，進(jìn)行隔離使用。