注意事項(xiàng)氣體的大量產(chǎn)生將會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力過(guò)大，終要引起電池外殼鼓脹變形，或通過(guò)安閥向外排氣，并造成電解液的減少，以及內(nèi)阻的增加，終不能使用。熱量的大量產(chǎn)生使溫度上升，將進(jìn)步加速電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)的進(jìn)行，也將加速電池內(nèi)部氣體壓力的上升和電解液的干枯；如果溫度達(dá)到定程度，更會(huì)導(dǎo)致熱失控，使電池外殼嚴(yán)重變形，甚至存在著火、等危險(xiǎn)隱患。

直流充電俗稱(chēng)就是我們所指得“快充”，需要有著的充電樁，充電的電壓達(dá)到380V左右的三相交流電，為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。交流充電樁受限于車(chē)載充電機(jī)功率，一般功率小，3。3和7kw的居多。小區(qū)很多配電柜都具備這種安裝條件，單管的汽車(chē)充電樁使用10平方的主線(xiàn)即可，這也是交流充電樁目前受歡迎的原因。直流充電樁直接通過(guò)充電樁的方式充電相對(duì)應(yīng)的電，由于車(chē)載充電機(jī)的功率并不大，所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。

從使用者角度考慮，目前交流充電樁還是非常受歡迎的，也是現(xiàn)在小區(qū)安裝的主流設(shè)備，設(shè)備成本低，安裝條件比較簡(jiǎn)單，直流充電樁直接通過(guò)充電樁的方式充電相對(duì)應(yīng)的電，由于車(chē)載充電機(jī)的功率并不大，所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。實(shí)際上，交流充電樁更加受歡迎，首先交流充電樁成本低，施工也比較簡(jiǎn)單，對(duì)變壓器的負(fù)荷也不是很大，小區(qū)的配電柜都可以直接去電安裝。