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他們通常使用的手段就是“機油”,一個是將你原本的好機油吸走一點,一個是給你換新機油的時候少加一點,每次少個0.5L這樣的,你不在旁邊看著根本就不會知道。所以,涉及到換機油的時候,建議在旁邊進行監工。更換機油還有一個比較常見的問題,就是工作人員會讓你提前換機油,說什么“提前換對車子好點”,但其實現在機油的質量已經很好,按照說明書上的更換周期進行更換就可以了,而且,機油通常比你想象中的還要耐用,晚個千把公里再去更換也不會有什么問題的。
首先輪胎日常磨損是主要問題,每款輪胎胎面都有“耐磨極限標記”,當我們看到磨損已經接近快到了標記處,那就該換了。假如輪胎不幸被尖銳物體扎了,如果創口深度或直徑超過7毫米,那就不建議補胎了,另外如果輪胎是側面被扎破,那直接不要補,側面是輪胎受力較大的區域,補好后存在很多安全隱患,因此不建議補側胎。如果發現車輛輪胎出現鼓包那一定要及時更換輪胎,這是不定時危險,另外一旦發現輪胎有不正常磨損現象、車輛吃胎等情況,一定及時排查,解除安全隱患。
輪胎健康檢查,先心里想一下輪胎服役多久了?正常輪胎服役年限為4-5年,跑的少用6年也正常,超過時間了就要全車換新輪胎。確認輪胎沒有超過服役年限,就去看看輪胎花紋磨損情況,看看有沒有鼓包,輪胎側面有沒有被劃傷,花紋里有沒有卡螺絲釘,卡尖銳的石子,有的話好摳出來。隨車工具,一是隨車的電動氣泵,是給輪胎特殊情況用的。一般來說,輪胎一個月會自然泄漏10-20KPA的胎壓,也就是0.1-0.2BAR,隨車的電動氣泵就是給輪胎用的。二是隨車的千斤頂,備胎,補胎液套裝,檢查一下,使用一下千斤頂,明白千斤頂的用法,知道千斤頂頂在車底盤的哪個位置,事前演練,事后不慌。