詳解負(fù)壓風(fēng)機(jī)電氣回路的維修與保養(yǎng)

1 檢查調(diào)節(jié)閥機(jī)械開閉動作是否可靠、靈活，開閉角度標(biāo)志清晰。

2 手動開機(jī)檢查指示燈及電壓、電流表工作是否正常，風(fēng)機(jī)各部 件運(yùn)轉(zhuǎn)有無異聲，三相電流值是否平衡。

3 完善的檢查各遙控點(diǎn)控制箱內(nèi)元件是否正常。

4 連續(xù)三次開停機(jī)，檢查各點(diǎn)遙控是否正確可靠。

5 試運(yùn)轉(zhuǎn)二小時(shí)，觀測電機(jī)軸承溫度、電機(jī)溫度升高是否正常。確保風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 對于負(fù)壓風(fēng)機(jī)應(yīng)該每半年進(jìn)行定期的保養(yǎng)，并記錄情況，確保負(fù)壓風(fēng)機(jī)的良好運(yùn)行。

負(fù)壓風(fēng)機(jī)的降溫原理：

我們常常會發(fā)現(xiàn)一些工廠的車間里會有一些大風(fēng)扇，不知道干什么用的。其實(shí)那些風(fēng)扇都叫做負(fù)壓風(fēng)機(jī)，是使用負(fù)壓來對車間內(nèi)進(jìn)行降溫和通風(fēng)的，可以有效的將車間中塵土，氣味之類的排除在外，保證內(nèi)部人員的正常氣溫，這十分重要，特別是對生產(chǎn)環(huán)境，車間工人在一個(gè)惡劣的環(huán)境下，肯定會產(chǎn)品的生產(chǎn)不會有好的心情，從而產(chǎn)品質(zhì)量也會下降的。

負(fù)壓風(fēng)機(jī)是利用空氣對流、負(fù)壓風(fēng)機(jī)的降溫原理來制造的。在安裝地點(diǎn)的對面、大門或者窗戶的對面自然吸入新鮮空氣，把室內(nèi)悶熱的氣體迅速強(qiáng)制排出到室外，任何通風(fēng)不好的問題均可以改善機(jī)器，配合環(huán)保空調(diào)降溫?fù)Q氣的效果可以達(dá)到90%-97%。

負(fù)壓風(fēng)機(jī)整機(jī)是采用CAD/CAM設(shè)計(jì)的，其投資的成本也低，風(fēng)量大，噪音小，耗能低，運(yùn)行狀態(tài)平穩(wěn)，使用的時(shí)間長，效率快等優(yōu)點(diǎn)。負(fù)壓風(fēng)機(jī)的百葉窗自動啟動閉達(dá)到防塵，防水。風(fēng)壓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)美觀大方；可直接吹風(fēng)，結(jié)合環(huán)保空調(diào)在現(xiàn)代化的車間降溫通風(fēng)的很好選擇，在車間也可以用來抽出里面的粉塵等。環(huán)保、節(jié)能的負(fù)壓風(fēng)機(jī)將成為通風(fēng)降溫設(shè)備的市場主導(dǎo)。

負(fù)壓風(fēng)機(jī)以及濕簾的性能主要取決于排風(fēng)機(jī)和水泵的配套性及漆霧與水的混合接觸情況。因此，水流的變化、水量的選擇、空氣與水的混合接觸情況是直接影響到對漆霧捕集的主要困素。

橫流式負(fù)壓風(fēng)機(jī)是具有前向多翼葉輪的小型高壓離心負(fù)壓風(fēng)機(jī)。氣體從轉(zhuǎn)子外緣的一側(cè)進(jìn)入葉輪，然后穿過葉輪內(nèi)部從另一側(cè)排出，氣體在葉輪內(nèi)兩次受到葉片的力的作用。在相同性能的條件下，它的尺寸小、轉(zhuǎn)速低。

與其他類型低速負(fù)壓風(fēng)機(jī)相比，橫流負(fù)壓風(fēng)機(jī)具有較高的效率。它的軸向?qū)挾瓤扇我膺x擇，而不影響氣體的流動狀態(tài)，氣體在整個(gè)轉(zhuǎn)子寬度上仍保持流動均勻。它的出口截面窄而長，適宜于安裝在各種扁平形的設(shè)備中用來冷卻或通風(fēng)。

負(fù)壓風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要有流量、壓力、功率，效率和轉(zhuǎn)速。另外，噪聲和振動的大小也是通風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)。流量也稱風(fēng)量，以單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)通風(fēng)機(jī)的氣體體積表示；壓力也稱風(fēng)壓，是指氣體在通風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力升高值，有靜壓、動壓和全壓之分；功率是指通風(fēng)機(jī)的輸入功率，即軸功率。通風(fēng)機(jī)有效功率與軸功率之比稱為效率。通風(fēng)機(jī)全壓效率可達(dá)90％。