1. 駕駛員必須身體健康視力良好，經(jīng)培訓(xùn)考核合格取得有效后才能上崗。

2. 駕駛員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，認(rèn)真做好機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng)，確保各安全監(jiān)測及報(bào)警裝置靈敏有效。

3. 駕駛員必須認(rèn)真填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，在操作小型汽車吊塔機(jī)起重機(jī)時(shí)，如突然發(fā)生機(jī)械故障時(shí)應(yīng)立即停機(jī)排除或進(jìn)行搶救，并及時(shí)報(bào)告上級(jí)有關(guān)部門。

4. 在作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真做好檢查工作，確認(rèn)各部分正常后才能作業(yè)、

5. 駕駛員應(yīng)以充足精力進(jìn)入崗位，嚴(yán)禁酒后操作。

6. 操作中要精神集中，根據(jù)專職人員的指揮信號(hào)進(jìn)行操作。

7. 操作汽車吊塔機(jī)時(shí)現(xiàn)場應(yīng)有專職指揮人員指揮，起吊重物時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)牢固。

8. 作業(yè)中如遇到暴風(fēng)驟起，應(yīng)立即停止作業(yè)，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)機(jī)器完全松開，如駕駛員必須離開駕駛室時(shí)，必須切斷電源。

9. 作業(yè)后應(yīng)完全放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將制動(dòng)器撥回零位依次斷開各開關(guān)關(guān)閉駕駛室，下班后要斷開電源總開關(guān)。

汽車吊整車性能。整車主要性能指標(biāo)主要有底盤參數(shù)、工作性能參數(shù)、行駛參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)和尺寸參數(shù)等。就起重性能而言，起重特性充分反映了吊車在各種同幅度起升能力。

參數(shù)表中的幅度是起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心到吊鉤中心的水平距離，是衡量起升能力的一個(gè)重要參數(shù)。在起升質(zhì)量和高度相同的情況下，幅度越大，說明其工作范圍就越大。起重力矩綜合了起升質(zhì)量和幅度兩個(gè)因素的參數(shù)，它的數(shù)值大小可以讓用戶確切地了解起重機(jī)的起重能力。通常所說的汽車吊起升高度是指主臂全伸加副臂所能起吊的高度，此值越大說明此起重機(jī)的高空工作范圍就越大，應(yīng)用范圍也就越廣泛。

工作速度也是反映起重性能的一個(gè)主要參數(shù)，它包括起升速度（通常用單繩起升速度來表示）、回轉(zhuǎn)速度、變幅速度（通常用起臂時(shí)間表示）、起重臂伸縮速度（時(shí)間）、支腿收放速度（時(shí)間）。對(duì)于起臂時(shí)間、伸縮時(shí)間和支腿收放時(shí)間，當(dāng)然是越短越好。

但起升速度和回轉(zhuǎn)速度必須根據(jù)以下幾點(diǎn)來考慮。

① 考慮汽車吊的作業(yè)對(duì)象。用于港口碼頭、車站貨物進(jìn)裝和搬運(yùn)的起重機(jī)，一般要求工作速度快，以提高作業(yè)效率，用于建筑安裝工程的汽車吊，則要求吊裝平穩(wěn)性，對(duì)起升速度和回轉(zhuǎn)速度要求低些。

② 考慮機(jī)型。大型起重機(jī)，主要解決重件吊裝問題。重件的流量小，工作速度不是主要問題，應(yīng)重點(diǎn)考慮工作平穩(wěn)性、安全性，小型機(jī)則相反。

首先要檢查其次，檢查火花塞是否損壞。如果損壞，只要更換新火花塞即可。一般來講，汽車的火花塞使用里程大約2萬~3萬公里。 檢查蓄電池電壓是否足夠。很多蓄電池設(shè)計(jì)了用于檢測的觀察孔，呈現(xiàn)綠色的時(shí)候，可以正常使用，出現(xiàn)黑色，需要補(bǔ)充點(diǎn)或者維護(hù)，出現(xiàn)白色，電瓶該更換了。 　停車忘記關(guān)燈，就可能耗盡電源。

如果是這樣，擰動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)在ON的位置，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽，當(dāng)行駛到一定速度時(shí)，松開離合，汽車就能自然啟動(dòng)。這種辦法適用于僅僅是電力不足的故障，如果是點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，此法不但不能奏效，可能還對(duì)三元催化器有壞的作用，還有的車會(huì)損壞正時(shí)皮帶，導(dǎo)致嚴(yán)重的機(jī)械故障。安裝自動(dòng)變速箱的車，不能推車啟動(dòng)，可用跨接電纜連接另一輛車的蓄電池啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。