博特賽斯遮陽科技主要從事遮陽產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售；玻璃及玻璃制品的加工、銷售。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動)， 我公司具體地址位于張家港市金港鎮(zhèn)中華路129號政宏玻璃四車間,歡迎各位新老客戶來我公司參觀指導(dǎo)工作，我們以共贏、開創(chuàng)為經(jīng)營理念，以全新的管理模式和周到的服務(wù)，用心服務(wù)于客戶。現(xiàn)代大型公用建筑的體育館、展覽館、酒店中庭、辦公樓大堂和民用住宅建筑的屋頂花園、花園洋房都有應(yīng)用。

遮陽在現(xiàn)實生活中的大量使用，除了具有阻擋戶外熱量流入到室內(nèi)的節(jié)能效果和能夠使強烈的陽光以漫射光的形式反射入室內(nèi)，使室內(nèi)光線明亮而不眩目之外。它更將人們的生活空間從室內(nèi)延伸到戶外，在傳達了一種庭院生活的休閑理念同時創(chuàng)造出了新的居住空間。目前，可見光透光率、可見光反射率、隔熱率、紫外線阻隔率是四個常用的車膜性能指標。遮陽不僅能使人們享受陽光的同時而不受紫外線的侵襲，阻擋過強的日光照射也是保護別墅內(nèi)昂貴的裝修以及家具的重要方法。

普通遮陽簾

制造材料采用PVC制成， 夏天外出行車時，遮陽簾利用配帶的吸盤固定于汽車側(cè)面玻璃上，可有效遮擋陽光照射，網(wǎng)眼型設(shè)計，使駕駛過程更安全，更具散熱功能。特征遮陽簾的構(gòu)造還包括有滑塊，定位桿兩端的定位部是定位桿的兩端呈九十度地彎折所形成的，端塞上固設(shè)有固持元件，端塞內(nèi)設(shè)有定位槽，定位桿的定位部固定在定位槽中，兩個端塞間之間設(shè)有止動桿。控制方法1手動控制功能：手動開關(guān)控制、無線電遙控、手動加無線遙控。

有不少車主朋友發(fā)現(xiàn):自己的車貼了膜一段時間后，出現(xiàn)退色現(xiàn)象，感覺膜的透光率變大，車內(nèi)不能保證較暗的效果，想知道這是怎么回事?如果在此基礎(chǔ)上再貼一層膜，效果能改善嗎?

為此，我們特地請教了貼膜，得到的回答是:導(dǎo)致車膜退色的主要原因是紫外線，它會破壞有色膜中的色素，這種情況多發(fā)生在普通色膜上。而好一些的金屬膜含有的紫外線吸收劑，可以長時間阻止紫外線的傷害，因為金屬不會退色，所以可以長久保持外觀不變。

還提醒，貼兩層膜通常會出現(xiàn)以下兩個問題:(1)膜的貼膠設(shè)計是針對玻璃設(shè)計的，不能保證兩層膜之間完好的粘貼;(2)施工有一定難度，第二層膜可能會立即貼牢第i一層膜，使您來不及將兩層膜中的水分擠出，不僅會產(chǎn)生氣泡和水袋，而且還會隨著時間推移而變大、變多。說明：選擇弧形機構(gòu)時，須注意弧形軌i小半徑為350mm，測量長度時測量弧高和弦長兩個尺寸。

玻璃頂FCS電動遮陽簾系統(tǒng)運行方式：

系統(tǒng)利用管狀電機旋轉(zhuǎn)帶動鋁合金卷管轉(zhuǎn)動，由于卷繩器直接固定在鋁合金卷管上，卷繩器被動轉(zhuǎn)動并卷繞已經(jīng)纏繞在卷繩器上的卷拉鋼絲，卷拉鋼絲的兩端都固定在同一卷繩器上，另一端通過一個定滑輪導(dǎo)向（定滑輪底部有伸縮彈簧，起到繃緊鋼絲的作用），形成循環(huán)形式，運行時鋼絲在卷繩器上做循環(huán)運動，一頭鋼絲放出，一頭鋼絲收緊。面料上方固定導(dǎo)向鋼絲，寬度2米內(nèi)，通常使用2根導(dǎo)向鋼絲，寬度超出2米寬度則需使用3根導(dǎo)向鋼絲，導(dǎo)向鋼絲始終處于緊繃狀態(tài)，遮陽面料通過面料支撐桿懸掛在導(dǎo)向鋼絲上，卷拉鋼絲與i前端的面料支撐桿固定連接，從而帶動整套遮陽系統(tǒng)運行。FTS電動天棚簾系統(tǒng)FTS電動天棚簾系統(tǒng)亦稱“面料馬達張力”系統(tǒng)，它是法國尚飛公司為大面積幕墻采光天頂而設(shè)計的電動遮陽裝置，該系統(tǒng)采用雙電機對拉的工作原理，使面料沿著玻璃天頂作平行運動，以實現(xiàn)調(diào)節(jié)光線的功能。該系統(tǒng)可使用開關(guān)、遙控或智能控制方式。