在我國頁巖氣和深井/超深井的勘探開發(fā)方面，隨著壓裂工藝向高水平、大排量、大砂量、高砂比和深井方向發(fā)展，國內壓裂裝備的研發(fā)也必然會向高壓力和大排量方向發(fā)展。在水馬力方面，本土企業(yè)在進口2000型壓裂機組的基礎上，研發(fā)出適合我國油氣田作業(yè)工藝特點的高壓、大功率的壓裂車，包括2500型、3000型壓裂車以及5000/6000型壓裂撬。如今2000型壓裂車能夠提供的工作排量，已經遠遠不能滿足日益增長的施工工藝的要求，2500型已成為頁巖氣開發(fā)主流需求，而未來單機水馬力也將越來越大。

壓裂車系列產品是根據(jù)我國特殊路況、地質條件和壓裂施工工藝要求而研制的壓裂裝備，具有較高壓力、大功率、大排量和長時間連續(xù)作業(yè)的特點，可應用于頁巖氣田、致密性油氣田深井、中深井的各種壓裂、酸化作業(yè)。山東壓裂車廠家，按照壓裂車的臺上發(fā)動機及壓裂泵的輸出功率可分為：YLC2000-105型、YLC2300-105型和YLC2500-140型壓裂車。

隨著頁巖氣等非常規(guī)油氣資源的規(guī)模化開發(fā)，為提高開發(fā)效率和降低開發(fā)成本，油氣開發(fā)方式逐步由直井向水平井，單井向叢式井轉變。“工廠化”鉆井和壓裂作業(yè)將成為未來頁巖氣主要開采模式，井場電網(wǎng)預先架設為電驅動壓裂車的應用提供了可能。壓裂車廠家，電驅動壓裂車可有效解決現(xiàn)有壓裂車存在的燃油消耗大、發(fā)動機和變矩器配套困難等缺陷，是實現(xiàn)頁巖氣環(huán)保、低成本開發(fā)的途徑之一。